你好，我是汽车大师银牌技师-苟志全，很高兴为你解答。
启停频繁是指什么
开了空调打开引擎盖间隔十几二十秒就吧嗒一声。
空调启停频繁
应该是空调压力没对
当时室外温度20度左右
修车的说是蒸发箱上温度传感器坏了
空调压力高了，把表接上照个照片给我看
空调压力指什么？
你说冷媒？
测了冷媒的量，说是只缺一点点
空调工作时候里面产生的压力
这个用什么测啊？
空调压力表，
哦，我试试
嗯嗯
修车师傅说测的时候是压力低
压缩机断开的时候高压压力，压力低太多，压缩机是一直不会工作的
那我应该怎么修？
这种问题可以不理会吗？
有时几秒就启停，有时二十秒
我发现一个问题，每次启停都打开空调后没几秒立马关闭，关闭后都要等上十几二十几秒再开
测的时候冷媒压力就低一点
我看见空调开启的时候压力会升高超过5
我需要空调开启的时候高低压力名多少
低压没超过4，高压没超过20
换的时候压力超过5
高了
主要看高压
那应该怎么修
关的时候压力应该多少？
你就告诉我该怎么做吧
你在去修理厂的时候，在空调开启的情况下高压不能超过14
低压标准也是在3左右
只要高压不超过14压缩机就不会停哈
用这个表测的
嗯
这张图，压缩机没工作
我吃饭，等下聊
没接上啊，车早开回去了
就按我说的，空调工作的时候高压压力不超过14，油门要加到二千以上，压力高了就放冷媒，放到我说的这个压力
有一点，要在发动机水温正常的情况下
那我先把冷媒换掉再看？是不是8年加过缺冷媒了？
8年没添加过冷媒了
不用换，加气进去都可以试压缩机是不是正常
你看嘛，到时候压力按我这个标准来就行
快8年了冷媒不挥发吗？
按空调工作原理，压缩机时好时停的话，目前最有说服力的现象就是压力高于规定值，压缩机停转，压缩机只要停转压力就会降低，只要降到汽车电脑设定的工作压力之后，压缩机又开始工作，就这样来回反复
冷媒不会挥发，但时间久了不换容易出问题的，特别爱烧压缩机
那我冷媒还是得换啊，快8年没动过了
肯定要换哈，先把问题查出来
冷媒长期不换，后期也会对制冷效果有很大影响的
我是一开空调两秒后立马停机，当然车内还有冷风出来，过了十几秒又开启，还是两秒后关闭，如此反复
那我先换冷媒，然后换的时候调整好压力是不是可以？
嗯嗯，
冷媒高压低压设置多少合适？
不用，先把冷媒放出来，把空调管路用风枪吹下，把脏东西吹出来，在打压
高压14以内低压3左右这是标准压力
哦
好像这个压力标准每个人说的都不一样，今天检修的师傅说是高压15，低压5
网上能查到的
有论文专门探讨空调压力
网上说高压是1.5-2.0帕，低压是0.15-0.35帕
单位
冷凝器脏也和这个故障有关系吗
嗯
冷凝器脏，管路堵塞这些都属于散热问题
哦对了，我以前开空调开到25度就够了，现在要开到最低20度才感觉舒服点，这是不是缺冷媒了？
冷媒效果不行了
那这个频繁启停可能就是要还冷媒了是吧
这个故障，是我上面说的压力问题
如果我换了冷媒，制冷效果达到以前那么好了，是不是就可以不纠结这个启停频繁问题了？如果还频繁启停是否可以不去管他了？
频繁启停这个问题一定要解决的，不然你热天很烦
要是制冷效果好了呢？
要不是制冷效果差了，也不会注意到这个问题。
如果效果好的话这个问题就解决了哈，解决不了这个问题，制冷效果是不会好的
那看来还是换冷媒的问题。
那会不会是蒸发箱传感器的问题啊？
你如果考虑蒸发箱的话，还不如考虑看冷凝器是不是太脏了
明白了，谢谢
没事
