那说明供电没有没有，你把万用表打到交流档位，万用表两个表笔接上传感器的两个端子启动观察万用表的电压，磁电曲轴位置传感器电脑版段过来的电压测量正常应该在2.5V左右，根据你这测量的你这问题应该是曲轴位置传感器有问题造成不能产生曲轴信号造成发动机不能启动
你好，我是汽车大师金牌技师-王平，很高兴为你解答。
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你好，电脑检测有没有故障码了，读取启动转速有没有
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431进去读取发动机转速就知道了
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转速信号电脑都没有收到肯定不对的，你先测量一下曲轴位置传感器的电压拔了插上测量
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对拔下来打开钥匙测量，大概电阻在800欧姆
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吧插头拔下来打开钥匙测量电压
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对，你是两线的大概两个电压在2.5V
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你吧插头发过来看一下
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麻烦你发个这车的电脑端子电压图吧
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万用表测量黑色搭铁，红色去测量插头端子
好的
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那说明供电没有没有，你把万用表打到交流档位，万用表两个表笔接上传感器的两个端子启动观察万用表的电压
好的
还用插上插头吗
测量的时候
插头不需要插
好的
测量的是0.06伏
0.05伏
左右
对吗数值
电压变化怎样了，这个启动转速愉快电压变化越大这个电压越大，
奥我再试试
最高就是0.06
伏
这个肯定不对的，
应该是几伏
啊
最高达到1.几V你看一下信号盘有没有问题
怎么看啊，在发动机里面呢😊
原来的曲轴位置传感器电阻无限大
信号盘看一下间隙怎样吧传感器拆卸下来，你先看一下这个传感器电阻，
是不是证明它毁了
我买了一个新的，电阻在1000欧姆
对吗
测量的0.06付电压就是测得这个新的传感器
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这个不好说你这传感器是不是正厂的了，电阻在800-1000都差不多，你可以吧传感器取出来用扳手感应用万用表测量电压
奥
用扳手感应测出来的也能到1伏左右吗
也能感应出电压，电压多少与感应快慢有关系
奥
发动机曲轴的信号盘能出现什么损坏呢？你的维修经验丰富啊
间隙过大信号盘松动造成间隙过大还有就是积碳吧信号盘掩盖了
信号盘我用手摸了摸
里面没有积炭
也不松动
间隙怎样，比对一下旧的传感器长度
对比了长度一样
你用扳手感觉曲轴信号电压没有
感觉了
最高到0.4伏
我建议换一个传感器
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你发的语音听不到建议打字
好的
原车的传感器电阻无限大
证明还是故障点在传感器上
你说对吗
👌我再买一个试试
是的
好的谢谢你了
你的解答我很满意
谢谢
以后我关注你
希望我还能再找到你
很高兴能帮到你
我关注了你是不是以后就能每次找到你啊
是的
单独找我就可以找到我的
怎么样单独找你呢
关注我了，向我咨询就可以
好的谢谢
