当前这种情况，如果感觉车的尾部有摆动，一般都是轮胎有变形或者是需要做动平衡，如果已经做过处理，那就得重点检查后桥的胶套是不是有损坏的情况。减震器是不是有漏油的情况都会造成这种情况产生。还有速度快的情况下，方向不好操纵这个具体需要修理工试一下车，因为它是属于电动转向，在车辆速度快的情况下，它是根据车速信号来调整电动转向系统稳定性的，车速越快越稳重，如果感觉转向的过程中有发卡的情况，这种情况就是电动转向系统出现问题。
你好，我是汽车大师专家技师-冯瑞，很高兴为你解答。
车辆目前行驶多少公里了？你得先排除轮胎气压是不是足够的？另外就是轮胎需要做动平衡。
还有轮胎本身出现那个有变形的情况，都会造成你所说的这个问题，方向感觉不好操控。
5万多，动平衡做了，四轮定位做了，新轮胎
是出现这个问题以后才更换的轮胎和做的四轮定位吗？
嗯
就说4条轮胎全部更换了新的了，但是现在还有这种情况吗？
别人说可能后桥弯了
对的
这个不是后挢弯了，你得先排除后桥胶套是不是损坏了。
后桥如果你说的那么严重的话，不做人跑起来也会出现你说的那个问题。还有轮胎会出现吃胎的情况，这个就是后桥变形的症状。
低速过坑坑洼洼路也有点车晃，感觉摇呀摇的
我朋友说可能减震问题
换了新胎，四轮定位，后轮数据是红的，人家说没事，我也看不懂
只要4轮定位能正常定位，那个肯定是没有出现变形的情况。
他这个车的后桥也比较简单，除了后桥上面连接的胶套以外，那就是排除减震器的问题，还有后面的车轮有没有上下左右松旷的情况。
可能是后减震的问题吗
坑洼的路面有摇晃，这种车型减震系统不是太好，得首先排除减震的问题。其次就是重点检查后桥胶套是不是时间长了以后出现裂纹。
减震器有没有问题，先得检查，看看有没有漏油的情况，是不是性能特别差。但是最重要的还是后桥胶套这个问题得检查，因为他出现问题以后，负荷大的情况下，就会造成那个后桥可能有摆动的情况。
这个换的话多少钱
后桥胶套不值钱，大概就是50块钱左右一个，但是更换比较麻烦，需要把后桥拆下来，工时费一般得200左右。
那我检查也得拆下来检查吗
检查不需要拆下来，检查的话用那个翘杠直接翘一下看那个胶皮子上面有没有出现裂纹，就可以检查出来，因为后桥有两个左右胶套在车体上固定的，这个是软链接，然后就是连接了两个减震器。
检查操作简单是吧
所以说后桥胶套如果有损坏的，带上负重量以后，那个后桥可能会有轻微的摆动，这个是造成行驶起来，感觉后面有晃动的主要原因。
这个需要把车从直升机上支起来，让那个修理工做一下检查。比较简单的。而且后桥它这个结构也比较简单，总共容易损坏的东西就是后桥胶套还有减震器。然后就是一个减振弹簧，没有其他构造了。
速度快了感觉不出来，速度快了才有这种感觉
说速度慢了以后才有这种感觉吧。
速度慢了感觉不出来，高速路上才有这种感觉
那就是说在低速路上行驶感觉不出来，只有在高速上跑才能感觉出来。
对的，比如颠一下感觉车要失控
那你速度是多少呢？高速上因为这种车身比较轻，速度快了，以后这个车身他会感觉有发飘的情况。就感觉比较明显。
那你这个不光是车辆的尾部，前面底盘你也得检查一下有没有松旷的情况。
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就是你更换了新的轮胎，做了4轮定位，达到这个速度，这个没有任何改变吗？还是和以前一样的问题吗？你说的这个速度，如果在坐上人的情况下，按理说车辆还是车身比较稳重点，不会有飘的情况。
不是飘，打个比方，我超车，超完车右回来，感觉右打方向打不过来，就有种失控的感觉
你就是说超了车以后感觉这个方向不好操纵吗？这个方向你速度快了方向轻重有没有变化，因为他这个都是电动转向助力，速度感应。
对，不好操纵，低速轻，高速重
上面不是说车的尾部感觉有摇晃的情况吗？但是它和方向重不好操控这个是两个地方的问题。
现代车的这个电动转向系统它容易出现问题，你有没有感觉有发卡的情况？速度快了以后感觉这个方向在转动的过程中不连贯，感觉有发卡的情况。
感觉要多打点才能方向打过来
电动转向的就是车速越快，这个方向越稳重和低速的时候是不一样的，但是你能感觉到他这个方向操作是不是正常的，是不是连贯性的。这个方向盘正常向左向右打死都是两圈半左的那个位置肯定不会发生变化。
就是向又打方向有种打不过来的感觉
车辆低速的情况下，就是说感觉以前都没有任何问题吧。
对的，快了就有点方向不好控制
说的这种情况方向不好往右侧打，方向不好控制和后面坐人有没有关系呢？就是坐人和不坐人会不会发生变化？
可能坐不坐人是心理作用
嗯，因为你说的车如果后面发生摆动的话，前面方向他正常是不会受影响的，这个是两个地方的问题。
你说的这种情况应该是电动转向系统有问题了，就是速度快的时候，你说的这种情况回不过来方向，我感觉他就是方向不连贯，感觉转动的时候有发卡的情况。
