又来咨询你了，关于油耗问题。
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陈新安

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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根据描述，通过检查以及故障码提示，发动机有增压不足的情况，通过排查建议先更换增压空气循环阀。

2019-10-16 16:03:57

你好！百公里油耗达到多少

你好！发动机系统还有没有故障吗呢，动力怎么样

因为之前修凸轮轴，段过电的，现在电脑上是13左右，

以前200块钱油最起码跑300公里，现在，明显不正常

也没其他故障码了

您好！您现在在修理厂吗

动力跑起来感觉都还行了，起步虽然不灵活，但是跑起来动力还算可以了。

D档，就那样，转速压的太低，S档还是挺有劲。

发动机的积碳都清洗过没有

但是我车只要暴力连续驾驶几十公里这样，或者，高速上开几十公里，然后，1千多转速时候，会出现叽叽叽声音，

也不知道是不是涡轮的声音。

不在修理厂，机碳上次换凸轮轴时候看了里面，机碳不严重

就是连续开几十公里加油门转速在1000到2500之间会有叽叽叽声音

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不是皮带怠速时候踩油门听像涡轮声音

油耗一直都高没换凸轮轴之前也高

东西换的是原厂的

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我意思怠速的时候空挡踩油门转速到1500转这样就开始叽叽叽想了

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油耗高，热车90度读取02组看喷油脉宽

以及32和33组氧传感器的数据流和燃油修正数据

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嗯，这个，也可以接受就是油耗，高的有点开不起

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嗯

读一下02组数据

空气流量计和节气门角度

稍等找找看

嗯

你能看见吗

可以

读一下01组数据流

1组是什么

这上面只能从列表找

水温

不能直接选择

你这个喷油脉宽高了，这个油耗肯定高

那怎么办

这个东西高，会不会是别的原因引起的

冷却液温度105度

你看看，师傅

我看下

好的

不要加油门

对了，刚刚看有个P029900增压压力控制，没有达到控制极限

读一下增压压力

实际值和目标值

115组

好的，稍等

检查一下空气循环阀

是涡轮增压上的吗？

涡轮增压器上面

三颗螺丝的

你在4s店？

我就增压在里面不好拆把

你这个专检可以引导

好拆

什么意思？

我来问问师傅

先去检查N249

会不会是涡轮坏了

一般都是这个东西坏了，导致增压压力不足

不会

嗯，好的，这东西坏，会导致你说的，卖宽高，耗油的原因不？

n249是什么？

空气循环阀

先去检查这个

好的

师傅忘了哪个是N249

去找书了😆

这哪个是N249

😓

三颗螺丝固定的

找到没有

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这个电压是多少伏的

好的，这东西会是油耗的问题不还有那个卖宽

这东西一个大概多少钱

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好的知道了

嗯

小贴士：该回复还有

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