你好，我是汽车大师银牌技师-王锐，很高兴为你解答。
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Ni hao
你好、发电量11伏不对啊
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Duanzi 15 shi nage
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已经换了新电瓶
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现在电压正常了。12伏多点，新电瓶
发电机端子出来的发电量多少呢
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哪个端子15是指哪里？断开
发电量也不对啊
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发电机端子那边很难量到
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发电量我知道不正常
正常情况下、打开大灯发电量13伏多点、
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那个我知道，现在问题就是有几个问题伴随着，发电机也是新的，今天在发动机仓看到了一个10安的保险丝烧了，换了也一样的情况
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会不会是车子起了碰撞保护导致车子跑不起来
现在主要问题是什么
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车子跑不动，气囊亮黄灯，
气囊电脑换过新的？
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你先看下故障码，第一张图是专检测出来的，第二张是431测的
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是的，换了新气囊电脑，四个新气囊
安全带呢爆死了没
电脑有没有写数据
安全带预警器也会爆也需要换
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安全带换了三个 除了左前没换，后排和右前都换，左前没报死
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电脑没有编程过，新的直接装
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气囊也会直接导致这样子的问题吗
你说的气囊灯和车子跑不动、一个一个来、
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你问到我就说啦，我的意思是你先看看车子跑不动是什么原因导致的可能性大。气囊的话我看下找人家做个在线编程，应该问题不大，
气囊故障都显示的是安全带预警器故障、下面那个就是新的气囊与车不匹配、需要写数据、你可以试试先把车架号写进去
然后车子跑不动是怎么个跑不动法？
是加不起油还是加油不走
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加油跑不动，转速上了，车子一阵一阵的，发动机没故障
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加油不走
空挡加油车子有没劲、转速跟的上加油的频率不
波箱油有没有检查过
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没漏油，空档加油没什么问题
空挡加油没问题就不要纠结发动机问题了、把思路转向变速箱
具体加油的时候车子是什么个情况、缓慢加油跑的起来不、
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行驶跑起来就几码的时速，有时候踩下去，车子不走，有时候慢慢滑行几米，而且没劲儿，
前进档倒挡都一样吗？这个车出事故有多凶？你们维修过什么部位
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是啊。
维修过哪些地方了呢？
1.4还是1.8的
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1.4
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加你尾信聊可以不，方便些
吊装过发动机变速箱吗
不好意思、我也想加、这平台有规定不能
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。
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吊过
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半轴两条也换了。
确实不好意思、这平台不允许私自给号码、会封、
是7挡双离合的不
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撞到右前方，换了龙门架，水箱，散热网，电子扇，
只是整体吊装发动机没有分解变速箱发动机之类的吧
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涡轮增压后面那个马达就外表烂了一点，没撞烂，前氧撞烂了，换了原厂的，右前机脚撞断了
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没有解体过
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就是正常拆装
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车子可以能正常启动
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但是感觉装了两条半轴，转轮胎好像有点紧，不知道两条半轴内囚笼脱落出来，有没有受波箱的压力，
加油门不走的情况是不是就是加油门的时候光转速上去几千转但是车子不动、或者是很慢很慢
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右前发动机机脚撞断，导致发动机下垂
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有时候不走，有时候很慢
如果你觉得半轴可以把两个半轴直接取掉试
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油门踏板踩下去有反应，但是车子不跟着走，有时候一下子跑了出去
稍等我查一下这款车是不是双离合、
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你是说取掉两个新半轴，挂空档，直接转内球龙底座和意思吗
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DSG
嗯是那个意思、
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那种感觉很难表达，大概就是我跟你说的那个意思，你屡屡思路
对了、你刚说了个有时候挂挡走车子又突然串出去了吗？
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发动机，波箱都没故障码，电子手刹能拉能放
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挂档正常，然后放刹车，踩油门，车子的反应就是转速表上去了，车子不动，有时候过一会儿马上串出去了，踩了刹车重新加油有时候能动几米距离，但是那个感觉始终不对劲
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正常启动车子，然后就是踩刹车，挂d档，
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把他开到路上行驶就是跟这样的情况，车子一阵一阵的
嗯大致了解了、我建议你检查一下阀体油够不够、
刚好一升
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两万公里，一年的车，你是怕阀体油不够导致这样现象吗
够的话就把车子举起来挂挡走的时候看双离合的离合有没有工作、离合活塞有没有动
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在哪个螺丝口观看，还是怎么处理，波箱那边就是坏了两个半轴，
现在这种症状就像是机械变速箱离合没有松、或者离合松了一点点但是没有松完的情况、你看像不像这种情况、双离合也是跟机械变速箱同样的道理、只是它是两个离合
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有点接近这个意思，半拖一样
直接把阀体那边最下面一个螺丝拆了用量杯接着看就好、只有一升、那是专用油不能用波箱油代替、油够的话就加进去、从上面加有一个小螺丝几个大的内六角我记不清了、那个要慢慢加流henman
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我觉得这个原因可能性小，原来事故之前车子正常行驶，事故时没有发现漏油，油应该不会少
保证油是够的情况下然后就正常着车挂挡行走、在阀体旁边胶套哪里就能看到离合有没有正常工作、怀疑的是在碰撞的时候导致离合卡滞
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如果离合卡带的话怎么办？
要看你们准备怎么修了、自费还是保险、
离合器可以单独换
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自费的，这个车，
可以单独换离合、
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那如果可以看得到的话，确定那个问题就抬波箱下来换？还是要连发动机一起下，换那个要不要调整间隙和专用工具
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要怎么判断离合是否正常，把车离地，挂档加油门？
可以单独抬变速箱、更换离合需要调试间隙、
着车D挡加油看离合有没有动、换手动模式、12来回挂挡查看离合有没动、
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好，明天看看怎么样先，
嗯、好的、我先帮你找找看有没有资料给你
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正常来回挂档的话会有明显变化或者有动静的事吧
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好👌可以
嗯、是的、
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气囊那一块，你觉得要从哪下手，
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碰撞保护还不知道怎么激活
安全带预警器有没有换
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还有那个段子15断开，这车没有撞到线束那些，不知道是不是哪个网关线还是模块的问题
前部分的碰撞传感器有没有坏
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换了安全带总成，一般都有带的吧？这种车，
你要看安全带有没炸药
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机盖锁那里有个前部碰撞传感器没换，没撞到中间，是撞右边上，靠近压缩机，发电机这个直线角度
有预警器就在、没有、预警器就是单独的
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3个抱死的，换了都可以伸缩，主驾没抱死，就还没换，应该都是有带的吧，配件我没看，我同事换的，安全带全部买了原厂
是同事不是徒弟嘛、徒弟有时候要急死人
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看不到你信息啦
不是徒弟嘛、是徒弟的话有时候要急人的很
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？
我意思你说你同事帮忙的、是同事不是徒弟吧、
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如果那个离合问题，会不会报波箱故障的，还是可以看数据流？
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不是，也是一起做机修的，
那个看不到数据流
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就是机械问题的话只能试车或者观看
是的
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明白，那你帮我找找刚刚我跟你反映的那个，看看有没有资料
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问题故障太多，只能一个个解决
好的
我找找看、有就发你
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可以，那个端子15号的和气囊问题
好的、正在查看
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还有帮我分析一下，那个发电量的问题，师父，启动起来拿个铁的工具，发电机轮子没有什么吸力，发电量都跟电池电压一样，不敢老是打火，新的电池，搞没几下怕废了，一直耗电池的电，但是仪表上不亮发电机故障灯，我在发动机仓里那个保险盒换了一个10安的红色保险丝，今天看到断开了
没有吸力说明发电机没有工作、量一下发电机端子的发电量、检查一下发电机插头线路、
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发电机是单线插头，那个线正常是通到哪里去的？开钥匙的话是有几伏电
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有一根粗的线是延到保险盒的
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这个继电器是车里还是发动机仓的？
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检查继电器和继电器的线路？
显示端子15的故障就根据这个线路图检查一下、J329
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找到J329这号继电器，然后就是检查继电器和相关线路
对、故障不是显示端子15断开嘛
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知道了，是显示断开，但碰撞开关也会复原？
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正常这个问题的话线路还是继电器可能性会大些
只有一个问题一个问题的解决看、有些故障是连贯性的
下面是发电机的线路
你可以根据线路图盘查一下发电机线路
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好👌可以
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只能说先从简单的去开始下手，逐个排除
是的、
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气囊电脑就一定要在线编程吧。
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故障码也显示， 控制单元与汽车不匹配，
你可以先写车架号进去试试、如果不行就打配件商电话问配件商、需不需要在线写数据他们晓得
有些电脑可以直接装有的需要写数据
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电脑怎么操作步骤？431的电脑
进安全气囊系统、里面有编程选项、有的直接就是写入VIN
具体你要用解码器进去看看
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好，研究看看，今天在百度看到了这个
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不过普通431，不是专检电脑，都没看到有那些功能，现在发的第一张图，两个通道号都是进不去
431应该还是能行、在引导功能里面、这上面的意思也是更新控制单元、也就是写数据
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我明天看看
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你刚刚说的端子15号继电器是在室内还是室外保险盒呢
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是在安全气囊系统登录通道号还是在哪个系统登录通道号？
J329这个你可能要找一下看看保险定义、我也记不清楚了怕给你误导
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J 329你也不确定是哪个继电器？
我的意思是你可以看下保险盒上的定义、应该写的有J329在哪个位置、我记不清楚它在哪个保险盒里面了
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保险盒都是没有图解，明天找找看吧
刚刚查了下机舱里面、
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我今天看了一下好像发动机里，貌似有五个继电器，黑色外壳的，一大四小的，忘记了
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今晚我把最大的那个拔出来，翘开看，也没看到什么破绽
SA那个
如果是薄片式那种保险你要看它中间有没断裂、到断不断那种
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好
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明天检查一下，
方向基本就这样、具体实车情况怎么样你只有明天检查检查
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ok
嗯好的、不早了那就早点休息、我也准备休息了
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比较大的就是行车问题，其他的话线路只能慢慢找
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行吧。
是的、
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有什么问题明天再联系你吧。先看看怎么样先
嗯好的、
