当前这种情况，主要先检查线路方面的问题，蓄电池的正负极，检查是不是氧化比较严重，包括线路内部有没有出现氧化的情况，这样的话会造成那个电脑电压不稳定，工作出现有失灵的情况，所以说断电，重新通电以后，电脑就可以工作正常。把这个线拆下来做一下检查，如果里面确实氧化比较严重，最好是更换线路，如果不严重的话，把那个和车体包括蓄电池负极正极连接的地方，用那个砂纸做打磨以后重新安装。当前所出现的这个故障码，有可能是改装的氙气灯，工作不稳定，出现的这个故障码。
嗯，好的，看见了检查蓄电池负极的那个电池传感器了吗？
有这种情况得先首先重点排查一下蓄电池的正负极连接线路，看有没有接触不良的情况，其次就是这个电池传感器的插头有没有出现接触不良氧化
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我现在在上班，车子不在身边
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好像没有这个传感器
哦。有的。电瓶负报有个两线带插头的
负极
捡查过这个地方吗？
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负极就是光秃秃的
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我的车电瓶就是这样的，这是我网上找的图片
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能加你微信吗
车是什么配置的
您好，汽车大师平台有规定，不能留下联系方式，防止泄露个人信息，谢谢理解！
在这上面说就可以的
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2012款长安逸动，自动尊贵型
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服务时间还有3小时，关键车子不在身边，刚网上看到的汽车大师注册了一下
之前有无做过维修呢
这个没关系，到时候你说你的情况，总结会给你写上检查那些地方。怎么样排除？
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没有
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我的逸动正常行驶过程中突然踩油门没反应（发动机没有熄火，就是怠速状态），然后仪表上的变速箱档位数显也没了（里程数正常显示），要是重启之后又都正常了，这样的情况最近一星期出现过两次
你这个问题当前主要就是先检查线路的问题。长安车型最容易出现这个故障码。而且线路出现的问题最多。
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要检查全车线路吗，变速箱跟油门踏板会不会有问题
节电输出，一般都是说的这个传感器有问题。
老款的车型没有。
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我好像没看见过这个传感器
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要是把电瓶正负极都拆了，再装上会影响启动吗，还是要备用电源
这个不会影响的，随便可以拆装。
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有些车不是电瓶拆了再装上，要解码什么的
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那是要检查全车线路吗
长安车型不需要。
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那是要检查全车线路吗
就是经过检测就这一个故障码吗？
目前重点是发动机舱里面的这个线路。
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还有一个后雨刮故障吗，但我车没有后雨刮，修理店说不用管的
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主要就是B1023节电故障
他进的是这个车的系统吗？Xt有那个后雨刷当前没有这个配置，就不需要管他。
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是这个车的系统，但是我看他电脑上只有2013款及以后得车型，我的2012款他没有
是的，老款车型没有这个传感器
所以说现在要验证这个故障码的真实性是不是和这个有关系。
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那要怎么弄...
你这个问题平时都是在什么路段，行驶的情况下容易出现。
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一个是上坡，一个平路，就出现过两次
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最近一个星期
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都是正常行驶过程中发生了，钥匙重启就正常了
就是同时仪表上那个也是同时出现的，是吗？
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对，踩油门没反应，然后仪表上档位这栏也清空了，里程数这些都正常显示的
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这个问题跟检测到的B1023故障码有关系吗
这个车虽然没有这个传感器，但是根据它这个故障码是这个电源电路有接触不良的情况，电压不稳定造成那个。
你这个首先要排除的就是你看那个蓄电池的正负极线路，包括那个接地线和车体之间有没有出现氧化的情况。他这个电脑如果工作电压受到影响，他这个信号就会出现错误，所以说你断电重启以后，他那个电脑板就会工作正常。
油门踏板这个工作原理，他是你踩油门的时候，通过传感器线路给了发动机电脑信号，发动机电脑控制，那个电子节气门体的电机把节气门打开一定的角度，所以说你现在出现这个问题，它是短时间的，也没办法用仪器看能不能电脑接收到这个信号还是电脑控制不正常。
这种车型如果踩油门发动机加速不管用的话，一般维修最多的就是更换发动机舱的线速较多其次就是油门踏板传感器，还有节气门体电脑出现问题但是线路出现问题是遇到最多的，这个是会出现一个发动机性能限制故障，但是这个仪器的软件可能只能读取新款的老款的这个当前读不了，这个故障码应该是不准确。
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那我回家先拆下电瓶看看，接头用开水冲洗吗，拆装的顺序是怎么样
拆电瓶把点火开关一定要关闭，先拆蓄电池的负极。然后再拆正极。装的时候顺序相反，先安装正极后安装负极。
那个电瓶接触的位置，用那个砂纸做打磨，还有和车体固定的那个位置做一下打磨处理。
你先看你那个电瓶正负极，是不是氧化比较严重？
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每次点火都正常的，电瓶本身应该没问题吧
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之前有氧化的，修理厂的人倒了点开水冲了下，现在有没有我不清楚
电瓶没问题，是说的电瓶连接线路的电压，因为行驶当中发动机全车用电器都是通过这个线路给提供的，有可能在正常使用当中会出现这个电压不稳定的情况，说的是线路电瓶，目前不考虑。
那有氧化，那就是因为这个线路引起的，不能光看表面的，你把那个正负极的线里面皮剥开看一下里面是不是也有氧化，这个会有电阻会造成电脑工作电压不稳定。
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好的
电脑工作不稳定就会出现工作失灵，然后重新断电再打开钥匙，他就会工作正常，等你再次打开钥匙通电的情况下，这个电压是稳定的。
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跟我安装的氙气大灯有关系吗
氙气大灯只要不是开灯的情况下，他不会有影响，这个质量不好的话，也会造成出现你所说的这个故障码。
质量不好的这个氙气灯他那个抗干扰性的不好，电脑也会受到影响，同样会出现这个问题，但是你看具体有没有使用灯的情况下出现这个问题。
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晚上的时候，我开窗户都感觉大灯稍微暗一下
那你得检查你发电机的电压当前是不是正常，还有这个蓄电池的正负极连接线路，因为你开这两样东西用电量会增大，但是同时发动机的转速会提升呀，不会出现太暗的情况。
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现在我的氙气大灯，右边的大灯老是自己跳电，开关重开有亮了
那是你那个氙气灯质量的问题。反正你安装了这个东西以后，他bcm控制的大灯，还有那个大灯控制器，就会出现这个故障码。
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晚上的时候，我开窗户都感觉大灯稍微暗一下，然后车子会抖一下
那你观察那个怠速有没有提升呢，它正常只要已经开灯，必须提升不提升，那就工作不正常。不提升怠速发电机电压不提高，这个肯定大灯会变暗。
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好的，晚上我再去试试
其次就是这个蓄电池的正极负极氧化连接线路电阻过大，
嗯，最重要的就是那个蓄电池的两个接线柱，还有那个线路，一定要看他那个内部有没有出现问题。
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有氧化的话，除了打磨，要用开水冲吗
如果线路里面确实也氧化了，那直接更换线路，那就没有处理的必要了。
就是线里面的那个铜线也有氧化物的话，那个冲洗都不管用了没法解决，那只能换线
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好的，谢谢
嗯不客气的！
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还有一个问题，我车现在是氙气大灯，店老板推荐我装LED大灯，你觉得你有必要吗
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氙气大灯已经用了6年多了，感觉有点暗了，LED会比氙气大灯效果好，稳定吗
那个没有疝气大灯，使用起来亮度好。这个没有必要。那个只会看见那个光比较白，其实照在路上什么也看不见。
目前还是氙气灯比较好，那你用的时间长了，那个稳压器可能老化了，有问题了，但是更换型的还可以继续使用。LED只是和原车的一样，直接更换一个灯泡，这个有车更换过，效果不是太好。
就是这两种灯对比的话还是那个氙气灯也好。
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是啊，昨天晚上下雨天，我开氙气大灯感觉跟没开一样，看都看不清
是的，现在最好的灯还是原车的卤素灯泡，它不会影响光线，虽然看见不是太亮，LED的和吸烟器的只是你看见那个灯特别亮照在路上，其实这个光线非常差。
氙气灯
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干脆我换回原车灯泡好了，电压还能稳点
嗯，用原车的其实也挺好，我们一般做维修的从来不改装那些东西。都用原车的东西。
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嗯
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好的，谢谢了
不客气的。
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对的，我的车原车灯泡是多大的，我去淘宝买下
原车都是55瓦的
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嗯
