在高速上制冷正常，下了高速（市区道路）就不制冷，动力加大（2O0O转）就制冷，冬天制热正常。
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孙廷

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你好，根据你车的故障描述分析，空调制冷剂正常，怠速高压低，低压高，高转速高压升高，低压降低，空调制冷正常，说明是压缩机制冷压缩比不够，需要更换压缩机总成

2019-07-26 09:45:08

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你好，我是汽车大师金牌技师-盛海宁，很高兴为你解答。

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检查一下空调压力，可能是氟利昂少了，如果检查后氟利昂压力正常，说明是压缩机坏了

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怠速时高压，2O0，低压近2O0加油门到2O0O转以上会降低，会制冷，开出去（市区）过会又不制冷了

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怠速低压能达到200？

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压缩机坏了

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请问压缩机坏了为什么能制冷呢

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你是加油门后低压降下来才制冷吧

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怠速时压缩机的制冷压缩比不够

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低压太高了

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是压缩机坏了吗？

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是的

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怠速低压高，高转速低压会降低，空调制冷，就是压缩机的问题

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这个是常识

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有时停车一段时间，再发动的同时（怠速）又有正常空调，走一会市区道路空调又没有了

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你可以看空调压力数据啊

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数据就可以看出来问题

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孙廷

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2014款沃尔沃s60，非s60l，目前安全行驶8万多公里，半个月前，正在行驶过程中，突然仪表盘各种报警，什么刹车系统故障，安全气囊故障等出现了一堆，挨个出现，随即将车停车熄火，又重新启动后，一切正常，几天前，又出现了这个问题，随即再停车，然后就启动不起来了，刹车踩不下去，无法打火，无奈，找朋友拖走了，目前在朋友修理厂在检测，用电脑目前检测出了多个问题，cem中央电子模块15处故障或者失效，pam泊车辅助模块4处故障，pbm驻车制动模块5处故障，请教各位大师指点该做如何处理？以及修理方式思路？

你好，这个根据你发的故障码，进行分析，这个应该是CAN线的问题，这个建议先检查一下总线，然后再检查一下节点上的CAN线。

孙廷

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