您好，我是汽车大师专家技师——朱邦磊，很高兴为你解答
请问检查过什么。换过什么呢？只有根据你真实情况，我才能给你进行综合判断分析原因
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找到启动继电器没有？短接启动继电器钥匙打在打开的档位。
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短接继电器能够打着车是吧？
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你这样车能着车吗？如果能着车就不考虑防盗之类的问题了，就考虑这个保险丝盒到电脑版之间的问题。
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仪表会变暗是正常的。
你试一下里面拧的钥匙，外面用继电器去让起动机工作，这样能不能让车打着？
还有用数据流看一下你拧钥匙的时候发动机的启动继电器指令有没有输出？
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那么接下来需要用书电脑看一下数据流，发动机模块有没有控制这个继电器吸合？
或者你把电器拔掉测量继电器的线圈两个角有没有电过来？有没有信号？
点火开关不给继电器信号
点火开关是给电脑板信号的，不是直接给继电器的，你检查一下，看一下是不是没有负极信号。
负极信号怎么检查
串一个试灯在继电器线圈的两个针脚上。
线圈的两个角有一个长火，一个电脑版控制的负极
用试灯可以叫车
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试灯我一头搭负极，一头对继电器针脚，能够叫车
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对对，现在检查电脑版到保险丝盒之间的线路。
但是你可以首先用诊断仪看一下电脑版，有没有控制这个继电器输出。
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如果有输出的话，那么就是线路存在短路或者是保险丝盒坏了。
启动继电器应该是好的吧？
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一直都这样
好吧
有没有起动机的动作测试
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嗯
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所以说，点火开关不需要考虑
431应该可以看到启动继电器指令的
这款车手动挡对吧。应该不需要踩离合才能启动对吧
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发动机模块的J2-13号脚，黑黄色
是发动机模块控制启动继电器的负极信号线
发动机电脑在那个位置
😓
空气滤芯下面
发动机电脑的线是哪根线
哥，我是给你分析问题的，电脑版针脚布局包括电路图已经给你找到了，颜色也标记。你问我线是哪一根。
汽车大师平台只是提供故障分析以及解决问题的思路，并不能手把手现场教学，有了思路能让你的维修有的放矢，少走弯路，节省维修成本！
你再发一次，我没有看见图片
咋看不清了呢
刚才发的还清晰
你上面记录里没有收到图片你
吗
发动机模块的J2-13号脚，黑黄色。到保险丝盒启动继电器线圈针脚
这个可以
发动机控制模块到继电器脚线路没有问题
发动机模块插头针脚。真孔有没有发现问题
还有就是有没有起动机的动作测试
针孔也没有问题
有没有找到动作测试
