我看了资料没有看到这个调节阀1
那应该就是一个
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我看那台奥迪的电压
这个高尔夫 不正常
是的 双喷射
我这有个途观新车,我把那个电磁阀拔了也报这个故障
这个是对正极短路
对啊 专检上面没说1和2
直接说 N276
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那你拔掉了之后删除一下故障码!再读一下看看那个电磁阀1故障还有没有?
两条都不跟搭铁通
都试过 还是有
还有其他检测仪没有?
用其他检测仪看看
专检上次读过是一样 现在专检不在
这个电磁阀只有这里有的!其它没有了!还有就是油箱那里的是油泵模块啊!也不是电磁阀。
嗯呢
是不是要查查水泵那个插头
会不会短路
这个电磁阀应该是有两个功能,切换那个高压喷射和那个传统喷射的!
应该是
水泵那个故障目前没有啊!
有一个 水位显示那个一直在 啊
是不是水壶那个呢
那个应该是水壶那个了!
那个应该是不影响的!
水壶那个我拔掉和短接 都一样请不掉故障
但是可以肯定的是这个这个燃油压力调节阀和那些没有太大关系了!因为他们没有共同的用电12V
电路图上没有共线 那就能怀疑电脑了
这个高压泵电磁阀是直接发动机电脑里面的芯片控制的
这个有可能是里面的公用控制芯片问题!
排除了其它 那就是电脑
可以考虑检修一下发动机电脑了!
再没有什么遗漏吧应该
没有了!我觉得你的这个电脑有点乱报码的感觉!
发动机电脑很热
你要不再用专检检测引导一下。比较把稳点!
行 我再看看
这是专检的说法
检测计划怎么说
感觉专检乱说 说有保险丝
点是
然后继续引导
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然后呢?
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那现在就能证明是高压油泵上的电磁阀。
这个电路问题!现在要么就是这个电路上面的问题!要么就是这个电脑了!
电路的话 还会有什么会影响呢
还有一个水壶那个看看
水壶那个 我短接 不行 拔掉也不行
水壶那个引导看看
检测计划
在看 稍等 电脑卡机 晕了
好的!
是水泵那一个
水泵那个的问题
所以还是专检比较可靠点!
好 我在拆 那个插头
好的!
拔掉了
还是那些故障码
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有没有配件更换一个试试吧!
还有发动机那个电磁阀问题电脑拿去换一个控制芯片。
你觉得 水泵那个可能性大不大呢
现在没有水泵可以换
你这两个问题应该来说是互相没有关系的!
先处理这个电脑的那个电磁阀问题!
有可能两个部件的控制芯片是一块的!所以就报这些问题了!
和客户说先处理这个发动机电磁阀的问题,先处理一下电脑。如果电脑处理了水泵问题还是有那么就只能更换水泵了!
如果电磁阀这个是电脑问题 那就解决 水泵都好说
谢谢了 一起报咯
好的!
不客气