负极控制进入了BCM车身模块，读取刹车开关数据，确认是否正常，不正常的检查刹车开关电路，刹车信号正常的，检查锁档阀线路和bcm模块
你好，我是汽车大师银牌技师-袁德红，很高兴为你解答。
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正极有电
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负极没电，车身模块我找不到这根线中间有没有其他接头
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可以动
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是不是这个模块
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哦好的
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我先看看
嗯
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有一个同颜色的，但跟下面不通
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哦
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正有这个想法
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线找到了
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跟下面通的
通就在车身模块中看刹车开关数据流，看没问题，没问题就是换模块
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刹车开关没问题
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这个模块不好了吗
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开关4条线 刹车灯2条 还有两条线是踩刹车不通 刹车松完通电的，是吗
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数据流是有变化的
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嗯好的
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谢谢你的帮忙
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你有微信吗
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发错了
哦
负极控制进入了BCM车身模块，读取刹车开关数据，确认是否正常，不正常的检查刹车开关电路，刹车信号正常的，检查锁档阀线路和bcm模块
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电子阀我引了一根负极线，会工作的，bcm插头到电子阀插头，万用表测量导通，
还没确诊啊
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没有电脑版啊
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昨天没货，要换也要明天，因为昨天星期天
我给您信心，第一，您诊断仪可以进bcm看数据流，说明模块供电正常，can通信正常，第二，数据流有刹车信号交替响应，第三，阀有正极，第四，阀直接给搭铁能工作，阀正常，第五，阀负控线导通，
有以上确查了，还担心什么呢
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嗯好的
嗯
