一共三个故障。节气门卡滞 气缸列二空燃比偏稀。EGR流量过低。
清洗并检查节气门体。同时读取节气门体与油门踏板的数据。判断是否正常
检查列2进气歧管是否漏气？列2PCV是否损坏？列2PCV管路是否损坏？缸列二前氧传感器 排气岐管是否漏气？喷嘴是否堵塞
检查EGR阀及EGR阀连接管路。
你好，我是汽车大师银牌技师-肖阳春，很高兴为你解答。
你好
你好，能具体描述一下你的问题吗？
那个车排气通有点放炮
是突突的声音吗？
什么都换了也不得
是的
机头也不是很抖
你说这个一搬是什么问题
清洗一下节气门，检查一下进气歧管上面是不是有漏气，能看一下那个废气再循环那个阀是不是有积碳
检查过了
那个汽油味很大
碳罐电磁阀工作正不正常？
高压保/喷油嘴/火咀/氧传感器4个也换了还是一样
没有看过
那个有什么作用
把油箱里面的燃油蒸汽引入气缸，引入汽缸进行燃烧的。如果卡在长通位置的话，也会报混合气过稀的故障。
建议你的话着重去检查你的那个废气再循环阀，因为废气再循环，现在爆流量故障。
气门室盖上面那个单向PCV阀也看一下
是什么问题废气再循环现在爆流量
问题是他开起来也可以跑
他那个报故障报流量故障的话是他本身的问题。开启开度不对 读下数据流
跑肯定可以跑啊。
你是在那里修车的
成都
读了
数据流正常吗？
他就是排气通有点放炮
汽油味太
我发给你看一下
你把数据流发我看一下。
我发不了给你
？
按你说是什么问题呢
我看还是漏气或者油压不足吧。
然后你要重点检查一下碳罐电磁阀，EGR 测下燃油压力
给我看一下怠速的时候的一个状态，怠速的时候。
空气流量 节气门 氧 egr
4s
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那些都没有问题
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怠速没有什么的
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检查什么地方
现在是什么问题呢
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