根据车主的描述,现在分析引起该故障现象的有两种可能性比较大,建议检查一下。第一是怀疑加装设备引起电子干扰。第二是怀疑发动机控制单元内部工作不良。
你好,我是汽车大师专家技师-李中国,很高兴为你解答。
请问大修以前是否有失火的故障
有,2.3缸失火
也就是说大修以前和大修以后得故障是一样的,对吗
对
从理论上说,如果气缸压力正常,喷油嘴正常,点火线圈正常,那么可能性比较大的,就是发动机控制单元。而且你说了,关闭钥匙等两分钟又不失火,建议检查一下发动机控制单元
发动机控制单元,就是发动机电脑
对
这个情况需要换电脑版吗
如果确定其他方面都没有问题,就可以怀疑电脑版损坏。而只有2-3缸失火,可以检查一下在故障发生的时候,2-3缸的火花塞是否正常跳火,如果没有跳火,检查2-3缸的控制信号线是否正常,如果不正常,就考虑发动机电脑板里面的点火芯片,如果条件成熟,这个芯片是可以维修的
我在路上出现这个情况,修车师傅让我开回去,可是到修理厂,电脑检测失火2.3车也正常,也不抖,
抖动是在什么情况下发生的呢?
没大修以前,不分高低包速,大修以后,跑高速120迈,10分钟左右就抖,代束下将,关闭钥匙,等几分钟就好了
车辆有没有假装什么设备,比如导航,疝气大灯,比如假装的OBD接口
我买的二手车,钥匙是一健启动,好像是改的,
要么恢复原车线路试一试,要么就检查一下发动机控制单元。因为故障出现时是高速,而且故障发生以后,熄火几分钟就正常了。
熄火灯几分钟,有两个因素,第一,是熄火以后,数据归零,第二,一些电子原件得到了冷却的时间。
如果排出干扰,建议检查一下发动机控制单元
好吧