像这种情况，主要就是电脑板有可能出现问题，因为他这个外面进水已经造成那个里面，出现氧化的情况，这个信号电压，就会发生变化造成这个电脑不能够正常的控制这个，电路当中的继电器，正常工作出现的这种情况，重点检测电脑板。
点火钥匙已经关闭了，但是发动机还在正常工作吗？那么它会不会自动熄火呢
最终还是会抖熄火
发动机有个混合气过浓的故障码
就是说关闭了钥昆，仪表板的指示灯也熄灭了，发动机还得再等一会儿才能熄灭。
是的
电路控制系统有问题，造成这个继电器不能够马上断开 。持续多长时间会熄火的。
更换了发动机电脑板插头故障依旧存在
那电脑板已经成了那样了，怎么进水了？
发动机电脑更换了吗？
这个时间说不好，有的时候十几秒 有时候几分钟 有的时候按点火开关反应。
发动机电脑板没换，只有一根针腐蚀断了 接了一根线出来
发动机电脑也得更换，这个电脑肯定里面出现短路了，有问题了。
把插头都处理了一下，那哪能正常使用来，都成了那样了。
插头位置进水了，但是电脑板打开没有进水的痕迹
今天更换了发动机电脑板的拆车件插头
电脑板里面没有进水，但是他在外面，连接的这个插头连接端子出现问题了，然后进去的这个，信号电压，会发生变化，造成电脑不能够正常的工作。
电脑版最好是一块更换处理。
EMS继电器盒呢？需要更换吗？
这个看见没问题，不需要更换，主要是电脑，电脑上面那个插头大部分都氧化了。
继电器和没有进水的情况吧。
我氧化的两根针直接从电脑板里面焊出来了
这个没有进水的痕迹
问题是电脑板里面的这个街角和电脑里面的这个电路板全都没问题吗？你拿万用表1个一个都测过了吗？那是通往电脑内部的这个电路，拿那个万用表都测一下，没有阻值吧
没有测过
你有联系方式吗？
没有测过就证明不了他这个电脑是正常的呀，因为他毕竟进水了，你要确定他的话，把各个端子盒里面的都测了一下，是不是直通的？有阻值的。话，他这个，信号电压，就会发生变化，这个控制就会出现问题
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我关注你
是的。下载了汽车大师软件就可以。
还需要支付10元？？
现在这个对话窗口时，不会关闭的，还有一段时间。
明天检查一下电脑板的电阻
继电器坏的问题估计几率不大
继电器的几率不大，因为继电器都是由电脑来控制的，电脑工作不正常，肯定其他的都不正常
OK
