你好,我是汽车大师金牌技师-于永洋,很高兴为你解答。
你好,按照你的描述,你该做的该检查的应该基本上做的差不多了,那么还有两点,那么你需要重点检查。第一个就是我们发动机的气缸压力。气缸压力,如果不足就会导致启动的时间延长启动困难。第二个就是活性炭罐电磁阀是否处于一直通气状态。第三个确认我们进气歧管上面的一些真空管路是否有脱落漏气的,那个车管路小管特别多,你需要仔细查看。第三个就是确认我们排气管的三元催化器是否堵了?其他点火喷油的话你都查过了,基本上可以,不用去太深入的去查。还有一点,不要忘记了,就是说您的启动时的启动电压是否过低,蓄电池的电压是否充足?
缸压正常,马达正常,电池正常,
什么时候开始出现的呢?出现之前做过什么没有?还是维修过什么时候出现的?
活性炭罐电磁阀看一下。是不是一直通了?
才出现没有多久
正常行驶的出现呢,还是正常好好的,早上发现了还是修过什么,发现了这个很重要,能够给你提供很多的信息的。
我说这些,也就是说什么意思呢?你不可能你啥都没问题,而车辆出现这样的问题,你知道吧,中间肯定是有忽略的地方,或者是中间有换的某些某些,配件质量不行,被忽略了。
这个问题出现前什么都没有动过修过
车一着怎么跑都没有问题跟没有出现这个问题样
我个人觉得您还是从简单的查不会有什么大的问题。你如果是冷车出现的话,最好是把车冷车的时候接上电脑诊断仪。启动车辆观察有没有启动时的一个曲轴的转速。现在这种情况也就说明,主要还是传感器冷热温度受影响,跟其他的基本上没关系。
跑一圈回来停车等一会在发动还是不好着车,马达打向瓜瓜叫
不着车的时候确认。曲轴的转速信号是否正常?当前启动车辆的时候有没有200转左右的转速信号对外输出?当前启动的时候,高压点火是否正常的点火?喷油嘴是否正常的喷油?水温传感器当前的数据是否正常?凸轮轴位置传感器的一些信号是否正常,这些都很关键,都会影响到车辆启动困难的。不报故障码是因为他的一些信号没有超出极限,而不是说它都是正常,都是好的。