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昨天晚上去打羽毛球，车子停在地下车库里的，打完后开车会家，在上车库那坡的时候2档居然上不去，我换成一档上去，结果油门踩下去也是觉得灰常没力，好不容易才上去

昨天晚上去打羽毛球，车子停在地下车库里的，打完后开车会家，在上车库那坡的时候2档居然上不去，我换成一档上去，结果油门踩下去也是觉得灰常没力，好不容易才上去
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张孟伦
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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建议检查三元有无堵塞，三元堵塞直接导致踩油门没有反应
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师金牌技师-杨心愿，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
节气门洗过吗
mechanic_avatar
如果踩油门感觉油门不痛快的话建议清洗节气门
mechanic_avatar
节气门清过了
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上坡一档起步转速也上不去
mechanic_avatar
转速上不去，把油门踩到底也没反应对吧
mechanic_avatar
检查三元有无堵塞
mechanic_avatar
恩
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就是转速上不去很没动力
mechanic_avatar
出现油门踩着没反应只有三点最常见原因1节气门过脏2排气管堵塞3汽油滤芯脏堵
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杨心愿
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大众新捷达……2015年4月买的车……现在12300公里……去了一次外地停了10天没开……回来以后开车上班正常……下班回家车打不着……感觉就是没喷油……然后打车的时候轰了两下油门……车打着了……但是开始10秒左右怠速特别不稳……忽上忽下……过来10以后正常了……请问大师这是什么问题
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各位大师好！本人03年捷达，去年开始有烧机油情况，大概2千公里烧一桶。昨天晚上高速上开到140迈，结果出现“短气”现象，就跟老人跑快了跑不动，明明油门踏板是踩下去的，可是车一喘一喘的，感觉发动机马上要“咽si”熄火，吓得我赶紧把速度降到120迈就好了。可是车放了一夜，今天早上我开，结果连起步都开始“一咽一咽”的，必须给大油门才行，70迈以前感觉发动机马上要歇菜了，车也开始有点打颤，到了70迈以后，“短气”、打颤的现象就没了。我这车是出啥问题了请各位大师指点，十分感谢！
隋成有
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老师您好 我的车是14年的自动挡新捷达现在行驶2万公里，前几天晚上过桥开的快车蹲了一下 车子突然只能来到60迈。去修车店检查说是变速箱芯片故障把以前的行车数据忘了，之后去4S重新匹配的变速箱和发动机好了几天 现在车子油门非常软 到4档油门踩下去一半没有反映 要很深转数才上升 车子怠速抖动 动力也不如以前 请老师帮您解答下 本人心里很急 谢谢您！
杨武标
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姜宝成
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2005捷达gif 30万公里，下大雾霾这几天车停一晚上，就打火困难,着火以后一档没事，挂二档踩油门突突没劲冒青白烟，踩离合就正常了，挂到三档一突突就踩离合把油门踩到80时速公里，然后就好了，秋天的时候没有任何问题，下大雪那几天也没事，换完机油出现的问题换机油之前没有这些问题，也不知道是不是换机油的问题，现在只要雾霾严重时早上就启动困难，一档怠速没事，加油会熄火，挂档图图，前几天还放炮，自己没拆清洗了节气门，节气门口有很多油水，清洗完震动小了，雾天打火不放炮了，才几天今天又有点放炮了，空滤新换的，汽油滤没换说冬季不好换！
孔德权
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我的车17款捷达手动时尚版开了1.5万公里 问题: 一档起步收油门踩离合 “是踩离合 踩下时”发动机会抖一下 开空调较为明显 不开空调 就还好严重时感觉车都跟着顿挫 但一般没这么严重 都是感觉得到卡一下的感觉 发动机达到2000左右转时就不会 2档很轻微3档以上没有 之前开的时候没这种感觉 也没太留意 就最近出现的 而且感觉发动机响声比之前大了一些 也不知道是不是心理作用 去了4s店感觉他们都是忽悠人的都没才开看就开了一下转了一圈说没发现什么问题叫我开完这箱油换个加油站的油试试 有可能是油品不好 我现在都让发动机在2000转时换档 虽然可以但不知道我的车是不是真出了问题 求各位专家帮我分析下 4s店的人还说过什么动力中断导致的 没听懂那里很吵 他人就走了
一档换挡转速有点高，踩离合时有轻微抖动。建议紧固发动机连接螺丝，检查管路与大架有无接触
孙涛
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我的车是迈锐宝1.6T豪版的。2013款。4月份生产的。5月1号的时候，我在热车的状态，因为是小白想看下防冻液。结果一打开防冻液就喷出来了一点。当时吓的赶紧盖上。后来也没怎么，结果5月12号的时候，早上开车的时候有点猛。一直高转速的开。当时停车也没什么显示，结果等几分钟，我再次启动的时候，仪表盘上就出现，请速检修车辆 ，然后我就开去修理店检查，修理店的人就把冷冻液的盖子打开一直灌水。然后还是一样，水箱风扇一直转。通电就转。修理店的人说，里面有空气排不掉。然后就用电脑解码器，还是没用。然后找来电工检查线路，每个保险丝都检查。都没有问题。最后说是节温器坏了。当时又没有货。然后一个修理工无意的把我的电瓶桩头给拆了放电。然后又装上。又灌了点水。当时想着先开回去，自己去买材料。结果刚开出修理铺。然后提示从新什么车窗，我就把车窗打开又关上。走了几步，感觉风扇停了。我当时就以为连风扇就坏了。然后我就等。一会风扇又开始转了。转一会就停了。然后就这样正常了。结果昨天，我洗车，车大概停下来有差不多1个小时了。然后我手贱，又去打开防冻液盖子，只听到气体往外喷出来的声音吓的马上又盖上了。等把车洗好了。我就又打开盖子灌水进去。然后启动车辆。结果又出现5月12号的现象，车一通电水箱风扇就一直转，还挺快的。请问大神。我这个是什么问题？真的是节温器坏了吗？
汪帆
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07年捷达，cif 最近出了这个毛病，不能说最近吧，从我买车就有这个毛病坑比的车贩子话不多说直奔主题，凉车打着都正常，在你挂一档想要走的时候车发闷就像越加油越慢，把档摘下来空挡轰两下油怠速还会出现不稳表针上下晃，把车灭掉重打着好了起车也不闷车了，就是在你加油想换档的时候又出现个问题比如现在是二档加油想换三档脚踩下离合转速就会马上来低于怠速一下就像要灭一样然后正常怠速了，每次都要等到正常怠速了在抬离合加油我日了！！ 要不然车会嘎当一下！ 车要是水温上来90度就不会出现这种情况， 还有就是闷车好比你把水温开到90了把车灭掉隔30分钟打着有时还会出现闷车现象！ 凉车的时候轰油还有还会出现放炮好像不是排气管是发动机舱里！ 我都已经跪了！！ 每天早上的时候都有种想要把它送去卖废铁的冲动！！ 小弟在此求各位大神救救我的达达吧， 抱拳了
李健
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一辆老款捷达车 昨天来的时候说水温高 上下水管温度不一致 我拆开下水管 没节温器 之后拆卸正时换了水泵 和缸垫 拆的时候水泵有裂纹 等今天装上去的时候 加水 没有地方排空气 就把副水壶上的小管子拆开排 （连接节气门与副水壶的小管子）可是小管子不会出水？没在意 就加水进去 加第一次的时候加的少一边按上水管一边加水 启动车辆后不久 熄火又加了一点之后打着火 摸上下水管温度感觉一致了 等到风扇转的时候吹的热风 是正常了 可是接着转第3次的时候一边吹热风 一边吹了冷风 接着不久就开锅了 以为有空气 把水管拆了加 先加水箱 再加到水管里 又启动车辆 第一二次 风扇吹热风 手摸上下水管能感觉到水压 温度也一致的烫 接着副水壶出气口就流出水 接着开锅 摸水箱的时候 下水管这边很烫 装有热敏开关这边温度太低了 就像没有水通过这边一样很冷 传感器感觉不到温度 风扇不会转 就开锅了 厂里有不同的捷达车 拆开副水壶的管子 会有水流出来 可是现在修的车小管子水不会流出来 换了水泵与缸垫缸垫不会装错的 不然定位销这里装不上去 现在怀疑是水箱 或者节气门那根小水管 请教各位技师 帮个帮 定好评😊
李峰
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