你好，我是汽车大师专家技师-马小伟，很高兴为你解答。
怠速不稳，需要检查前氧传感器数据，排气管是否堵塞，进气压力温度传感器是否脏污，火花塞燃烧情况
建议拔掉前氧传感器插头测试是否正常
马老师你好！我车是长城嘉誉2008款三菱4G63S4N2.0氧传感器前后都换了，冷车起动后有突突的声音发抖，过一会就正常了，但发动机水温正常后，怠速不稳发抖加速无力。
排气管通畅，进气压力传感器换新也是一样。
检查发动机缸压，测量气门间隙
是不是改装天然气了？
曲轴转感器也换了，也一样，电脑查看无故障码。
没有改天燃气，气缸压力正常
火花塞每个缸都点火
燃烧情况怎么样
把搭铁线打磨一下，检查是否漏气
燃烧一般，有点黑色的积炭
火花塞电极都黑的？
缸压多少？
多加根搭铁线也一样，缸压10多不到11每个缸缸压都一样
火花塞电极有点黑
电极黑，喷油量大，还是燃烧不好，热车抖动，还是检查一下气门间隙，冷车进气0.1，排气0.2
气门间隙正常，不知是不是行车电脑有问题？
间隙你测量了？
缸盖都打开了，气门口很干净正常
哦，没测气门间隙
油压调节器看了吗
加空油发动机一般都正常，有时发闷
汽油泵总成换了
发闷还是混合气不对。
喷油嘴清洗了，检查正常
拆开排气管路试跑车试试
在公路上行驶一般80迈能跑起来，高速只跑到100迈就加不起速了。
正时拆开检查一下，你去检查油压调节器吧
排气管拆了也一样
正时检查正常，油压调节器不是和油泵总成一起吗？
油泵总成换了新的
不是
在油轨上
油压调节器在哪里？
油轨
我拆油泵看到调节器是和油泵总成在一起呀
三菱2.0发动机对吧？
是的
哦，我记成和哈弗H3一样了
为这个故障跑了几个修理厂和特约都找不到原因，都二个月了。
你再测测气门间隙吧，检查碳罐是否脏污，清洁一下。如果还不行，更换节气门总成。
碳罐正常
气门是液压挺杆的，自动的。
液压挺柱也会出问题
行车电脑没问题吧，气门间隙大了应该气缸压力不正常，气门有燥音
这个不是绝对的
原来气水泵总成没换前，冷车起动没有突突的情况
只要行车电脑没问题，明天去检查气门间隙再看看吧！
每个缸都工作火花塞都有点黑
汽油泵总成换后就出现了冷车起动突突的，原来冷车起动正常
三菱电脑板一般很稳定，故障率低
配件换对了嘛
都是特约的配件
油泵没换前加速无力，换后要强一点
马师傅节气门有问题吗？
还是原车节气门？
是的，跑了31万公里了
该换节气门了，这个东西会磨损。影响怠速稳定性
好的，我换了试试看怎么样？
👌
可车正常跑的时候，有时加速发闷是什么原因呀？
电路有问题吗？
节气门开度影响进气量，火花塞发黑，进气不足，发闷，动力不足
好的，谢谢马师傅。
不用谢
