根据交流的现象来分析的话，估计应该是阀体的问题导致的，毕竟出现过换挡时产生的顿挫和冲击。建议您到修理厂先用电脑读取数据流，然后做一下恢复出厂设置，检查一下变速器油的油液。
你好，我是汽车大师专家技师-徐文凯，很高兴为你解答。
有没有读到故障码呢？仪表上面有故障灯亮吗？
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没有
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昨天从东北回的北京
你是怎么发现他升不到6档的呢？是从转速和时速的差别吗？其他的档位升降怎么样？
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一路都没事，到了北京就感觉不怎样升挡一却步发动机转数很高也不上速度
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用手动挡感觉也不升了
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手动六挡加油也没多大反应
这个并不一定就是变速器的问题，他有可能是发动机动力的原因，最好今天去确认一下，因为如果是动力不足，我们开的油门过大，那么这时候发动机的转速上升变速器就会延迟升挡。当然如果是变速器的问题，我们可以通过用电脑观察数据流看出来。假如是这里的问题，有可能是电磁阀控制或者是阀体发卡。但是我感觉好像是发动机的动力问题。
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感觉发动机动力没什么问题那，新车刚到三万公里
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能是回东北天冷的原因吗
这款车的变速器发生的故障率还是非常低的。今天去修理厂用电脑看一下。行驶当中读一下数据流。这个跟天气冷没关系，因为行驶当中，如果是时间比较长了，那么变速器的温度也会上升的，这个没关系。
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刚开始感觉升挡闯车，后来几乎感觉不到升挡了
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进京之前一路都很好也，不能是大毛病吧
刚开始的还感觉到升挡时有闯车的现象？那这种情况的话，就可能跟变速器有关系了。
这个最好是今天再测试一下。如果真正是这样的话，那么阀体的可能性还是非常大的，这个跟温度没有关系。
如果是油压控制方面出现发卡，就可能会出现类似情况。今天去修理厂先检查一下变速器的油液，如果没有问题的话，那么可以先用电脑做一个恢复初始化试一下。
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阀体的价格贵吗我的车没买质保
这个东西并不一定就得需要更换，有时候可能清洗一下，或者是更换一个小的部件就可以。估计原厂的价格得上万块钱吧。
先不用考虑，一定是他的问题，先去做一个检查看一下。
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好的
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这种情况开个十几公里去检测没事吧
这个没有问题的。检查一下发动机底部看看有没有漏油的，没有的话注意仪表的指示灯，到修理厂进行检测。
