肯定要全部切掉呀。然后再重新焊接。
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因为我看到门后面都没有了，连轮罩都没有了，光秃秃的啊
对对，啊，肯定要全部切掉。
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加强件都没有被切了
可能是全部清掉，然后再重新焊接。
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他说他们买的是总成，厂家焊接好的发来
是的哦。但是大的框架还是要焊接的呀。
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他怕他们焊接不好，
这个不会的，放心吧。
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不是买来直接焊接上去就可以吗
是的，
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加强版在侧围总成里面。。。我们是按照总成买来的。。。没有单独买，因为怕我们的焊接工艺和准确度没有厂家标准，，这是对方4s店说的
是的，都是买总成， 我们这边也是的。
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也是爸门后面全部切割光吗
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把
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因为我看到这边门后什么都没有了
是的。
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这样对整体结构和安全性会不会影响
这个不会影响的，放心吧。
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上面是从b柱后面点开始焊接，下面他说是从后门锁哪里焊接的
两边全部固定好，然后焊接。
然后再打磨就ok了。
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他说要用车门来辅助校位侧围
那肯定的呀。
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他说我的d柱没有变形所以用来辅助定位
肯定的，
要先定位，然后固定起，再焊接的，
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看到我心里太揪心了
没办法，都是这样的，
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我还以为切割那面铁皮，里面还有一层啊，没想到切了就光秃秃的了
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现在因追尾更换侧围的车也很多吧
他有好几层呢
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那怎么我的车切了就没有了
因为全部变形了呀，所以全部要切割。
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到时候焊接上去，不要焊接几次？
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我想知道，这样里外全部更换，焊接以后牢不牢固啊
肯定要全部把它焊牢的。
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那b.柱哪里应该是切割外面铁皮焊接吧，里面不会动吧
里面不会动的。
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嗯，更换应该不会漏水吧
这个不会的，放心吧，他们肯定会焊接好。
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嗯嗯
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更换个侧围要好久吧
那肯定得要还要对位置，关键是对位置呀。
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嗯嗯，位置对好就快吧，
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修好后开个六七年好开吗，我的是新车刚开一个星期就被别人撞了
是的。关键就是要把位置对好。
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侧围更换后试车怎样才算没有问题啊
不要漏水就行。第二个方面就是见习要调整准确。
简析调整正确。
间隙
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间隙均匀就可以吧
嗯
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漏水更换好测试就可以了吗
洗个车不就知道了。
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如果洗个车不会漏，应该就没事吧
是的，
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嗯好的谢了
