根据你描述的这个车在打开节能模式之后，出现怠速不稳还有顿挫感，。打开节能模式之后，这个主要是发动机。发动机的动力减弱，然后。减少喷油量，减少动力，所以这个发动机动力不足，燃烧不好。燃烧不好就会出现这种现象，这个具体需要测量一下喷油嘴的喷油量，还有喷油的雾化情况。这个检测喷油嘴的话，需要用专业的检测设备。在大型修理厂都有这个设备的，可以去检查检测一下。然后用电脑看一下发动机的数据流是否正常。
你好，我是汽车大师金牌技师-郑晓辉，很高兴为你解答。
这个怠速不稳还有出现顿挫感，这个主要是发动机燃烧不好产生的积炭引起的动力不足。需要清洗节气门和喷油嘴，更换火花塞，清洗三元催化器。
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节气门，喷油嘴，火花塞(己换)都清理了
检查一下废气阀，看一下有没有问题，还有检查一下空气流量计。用电脑看一下发动机的数据流是否正常。
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不使用节能模式就好像没有此现象
这个使用节能模式之后。这个是发动机的动力不足，就会出现这种现象。使用节能模式喷油量减少，然后发动机的动力肯定会减小的。
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那怎么处理？
喷油嘴是怎么清洗的？
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是在日产4s店清洗，包括节气门等，最近也将火花塞换了，问题还是解决不了
这个4s店这个清洗，这个只是表面的清洗。喷油嘴你最好是从车上拆下来之后然后彻底清洗，然后再检查一下喷油嘴这个雾化效果。
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那雾化效果怎么检查？
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需要借助其它设备检查吗？
这个需要专业的检测喷油嘴嘴的这个设备才可以检测的。一般这个修理厂大型。稍微大一点的修理厂都有这个设备。
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好嘞
嗯嗯
