正时是用专用工具对的吗
对
就是这个工具
曲轴位置传感器信号齿装对着没
换的新的
装这个需要将曲轴位置转到一缸
新的是这样的我卡死就这样上给了
哦知道了 哪就可能这个没装对
装这个的时候没看
这是不是又的换个新的
不用，拆下变速箱将曲轴转到一缸，让后看一下信号齿的位置，如果不对就取出装一下就行了
好的 哪我抬下来看看
嗯
你好哪个是对在哪里
你好在吗
在的
你给我发的哪个图，你照着它装就行了
注意曲轴位置在一缸，并不代表凸轮轴也在一缸，必须将凸轮轴的定位工具也装上
我有装好了
打不着
正时不用管吗
现在是什么情况
打着有点回火
打是时候有回火现象不着车
油封买回来是这样的
这个洞在什么位置
新的不是有个塑料定位的吗
对
你是怎么装的呢
洞在我给你发的哪个图的位置 曲轴在一缸上止点
买来就是这样的
曲轴在一缸位置，凸轮轴定位了没有
没有 我看可以卡进去就没放
两个油封信号齿的位置不一样啊
差不多
两个油封信号齿的位置不一样啊
一样
这个不是我车上装的
这个平面在什么外置
哦！那现在有故障码没有
多打一会 报偏心轴传感器
电话发过来给你打电话
系统不允许
哦
这个没有偏心轴吧
凸轮轴
那就正时可能有问题
正时哪怎么对
我又看了一下正时是对的
稍等我查一下资料
好的
哪全对的怎吗不着车
就这样对的
曲轴定位螺丝也装了
这个没有定位丝 我看的表
好吧！这样你把火花塞全拆掉，给用纸将火花塞管给堵上，然后顺时针转动曲轴注意看纸飞出的顺序与点火顺序对不对
顺时针应该是1342
好
是不是要对在这个位置啊
这个是我找的图
这两个的定位点不同
一个在上面一个在侧面，新曲轴油封上的定位孔在什么地方就安哪种装就行了
哪算哪个是对的
哦知道了
主要是看缺齿的位置！只要缺齿的位置相同那就是相同的
是我发的油封不对吗
不是一般新油封上都有定位的不管在什么位置只要定位不动，气缸设定在一缸位置将油封装进去就不会错的
