从故障码上看刹车泵没有通信，这个是有直接影响的，先把刹车泵给维修或者更换了再看。外部供电线路这些没有异常
您好，我是汽车大师金牌技师林泽坤，很高兴为您解答
现在其他系统有故障码没有，比如刹车系统里面
abs有故障
先把这个处理了才行，刹车系统不通信肯定是有影响的，现在助力报的故障就是缺少相关信息，比如车速信号之类的
电子助力我清除了没有故障了
为什么一起动就自动往右打方向？
转向角度数据有异常，刹车里面也报了角度数据
他这个没有转向角传感器吧？我换了方向机上面没有啊
有的，在方向盘下面模块上
abs泵撞了一个窟窿
哪个是转向角传感器？
在方向盘下面的游丝上
请问哪一个是？
游丝
在游丝里面一起的，不是单独的一个传感器
您看，转向角传感器报这个故障，而且清除不了
这个故障码没有意义了。
刹车系统都进不了，当然就缺少部分信息了。
需要更换abs泵吗？
刹车系统跟电子助力是互相影响的吗？
这个你得具体检查刹车到底是什么问题了，如果是泵本身那一定得换了才行
都是相互影响的，都在一个动力总线，所有的数据都是相互交换的。
电子助力马达会不会有问题？
没有报故障应该是没有问题的。
有没有好的解决方法？
什么好的办法？现在处理刹车泵问题，通信这个解决好了再说
这个只能更换的吧？
对
但是你得具体检查到底是泵本身的问题，还是说外部线路的问题了
泵体电脑板这边是爆开了，因为这是个事故车，刚刚装好
具体先看一下线路之类的吧，确定了没有问题就只能换泵了
这个有保险的吗？
有的
是哪个？
电瓶位置的小保险盒
这里吗？
对
我测量了都通电了
那基本上就是泵本身就
具体哪一个是它的保险？我顺着这里的线查一下有没有开路
你直接量泵插头上的粗线完了，确定插头有没有电
量了有电
有电就不用检查保险之类的了
可以确定是泵坏了吧
插头都没有拔下来量吗，你图上这种方式肯定不能判断了，最起码也得看大针脚哪些有电吧
请问哪几个大针脚有电才正常？
32号，1号
是这两个吗
插头上有针脚号，这个你得自己看了
插头上没针脚号啊
不可能没有
是没有
只测量到三根线有电
插头后面才有号
确定刚才说的两根针脚有没有电
看到了32和1号有电的
那基本就泵问题了
这个泵有一半卖的吗？还是只有总成的？
这个基本上都是总成了
好的，谢谢，我先更换泵试试
不客气
