根据你描述的故障现象这种情况建议你把节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化的积碳清洗一下，火花塞更换了，需要检查点火线圈是否漏电，检查离合器分离轴承是否损坏异响，离合器片是否磨损了打滑，混合气过浓会导致的，混合气过浓是由于传感器故障或者是空气流量计等传感器损坏导致的，检查相关传感器的工作性能状况.比如(前后)氧传感器、水温传感器、进气温度传感器、节气门位置传感器、空气流量计进气歧管压力传感器等
您好，我是汽车大师专家技师郑建华，很高兴为您解答
你好怎么回事啊
根据你描述的故障现象这种情况建议你把节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化的积碳清洗一下，火花塞更换了，需要检查点火线圈是否漏电，检查离合器分离轴承是否损坏异响，离合器片是否磨损了打滑
都新弄的
离合器这块都更换新的了吗
嗯嗯
修车的说是变速箱
换了4个轴承也没关事，怠速还有声音
钥匙门那是怎么回事啊
那确实是变速箱的问题了
开钥匙的那个声音是正常的，没有什么问题的
哦哦哦
车没劲提速慢
检查三元催化是否堵塞了，缸压是否正常
检查了
空加油感觉怎么样
可以
你方便接电话吗
？
平台有规定不让留个人联系方式单独联系，会被封号处理的，请理解
那空加油没有问题就还是变速箱传动这块的问题
那我应该修哪
该修的都弄了
先维修变速箱这块的问题吧
还是提速慢
怠速声音响不小，踩下离合器就没了
修车的都不知道弄哪了
让我换变速箱
是的，变速箱里面异响，间隙大，齿轮磨损，都会发出声音
她检查了
齿轮也没事
打开检查的
嗯嗯，都拆了
那现在还是异响就只能更换变速箱了
变速箱影响车动力吗
这些都好说关键车太肉
这让我苦恼
是的，你空加油感觉没有问题就是传动变速箱的问题
可是原来也有这声音，开着挺好开的
就是最近这几天
测量一下燃油压力怎么样，喷油嘴雾化情况怎么样
钥匙们那个原来有汽油泵声音，现在没有了，那是正常？
都看了
还是不行
差不多都弄了
也中修了
缸压测量的几个
4
电脑测也没有毛病
4个能够吗
他说没问题
最少7个缸压才能够正常工作
都在哪啊
什么
我说的4个检查缸的地方都检查了
气缸压力测量的是4个吗
他说正常
测量的是几个气缸压力确定一下
就是放火花塞那地方
是的
嗯嗯，都看了，他说没毛病
把汽油泵更换了试车看，别的确实没有问题了
昨天换了
活性碳罐和电磁阀检查更换了没有
换了
那跟发动机动力这块确实没有问题了
开车总觉得有汽油味。别的味道
混合气太浓了，燃烧不充分导致的
那换啥
能导致车动力吗
会导致的，混合气过浓是由于传感器故障或者是空气流量计等传感器损坏导致的，检查相关传感器的工作性能状况.比如(前后)氧传感器、水温传感器、进气温度传感器、节气门位置传感器、空气流量计进气歧管压力传感器等
那怎么检查啊
电脑测
？
读取数据流看有没有不正常的
电脑演示没毛病
用电脑测过了
就是加油的时候有味
三元催化和氧传感器重点看一下
都看了，都拆了没堵3元
有汽油味就表示燃烧不充分，肯定是有部件没有检查到问题
我都迷茫了，都不知道该弄哪了，该弄的都弄了
行了就这样吧谢谢您
嗯
甘采油，松油门车抖
这正常吗
不正常
怠速就没事了
那是什么原因
嗯
需要检查哪
这个主要跟正时不对，气门密封不好，混合气不正常几种情况有关系
我说的是怠速情况下
就怠速情况下松油门以后发动机抖动吗
逗
那就是说的问题
哦哦哦
采油干想车速上不去
正时干啥用的
公里数多了不换，影响啥
你说那个不换
正时
这个按公里数进行更换，时间长了皮带断裂会顶气门缸盖
9万了
影响动力不
该更换了，不影响动力
大师，问你一个问题。车提速慢，车速上去慢。我今天等红灯干踩刹车好些次。突然直接车就好开了。开始我感觉巧合。当时可以，但是开开的，踩过刹车以后就不行。然后我又那么做。然后又可以了
我的刹车一值都是，有时候深，有时候软
有时候轻踩，有时候重
检查一下是不是刹车分泵回位不好，刹车是否有空气了，真空助力泵检查一下是否有问题
怎么检查车啊，但是转轮子不吃劲
转轮子感觉不到就把空气排一下，刹车开关看更换上一个试车看看
刹车开关坏了，应该刹车不灵，跟刹车阻力有关系么
刹车这块，怎么会影响动力啊
怎么检查刹车助力泵，刹车里是否有空气啊
你告诉我，怎么弄
刹车开关是控制刹车灯和给电脑信号的，不会影响制动
不会影响动力？
正常情况是不会影响动力的
需要更换一个试车观察看看
要是有空气呢？
有空气就会刹车软
跟动力也没关系吗？
刹车助理泵会影响车动力吗
刹车开关需要更换一个看看，开关不回位就会导致电脑检测到一直踩着刹车呢，信号不对
