您这种情况在冷车时还是好启动的,只有在热车之后不好启动,建议您检查一下喷油嘴是否存在有遗漏的现象,导致混合气过浓。
你好,我是汽车大师专家技师-徐文凯,很高兴为你解答。
您的车辆跑了多少公里了?
8万
冷车启动时候反而没问题
就是热车之后停放在那里半个小时一个小时就容易出现这种现象?
对的
喷油嘴和火花塞都没有问题
喷油嘴您是怎么检查的?
修理厂啊
我的意思是说,他怎么确认喷油嘴是没有问题的,是做的什么检查?因为您这里提到了一个朋友都没有问题,是喷油嘴雾化没有问题,还是喷油嘴没有漏油的现象呢?如果针对喷油嘴滴油的现象是怎么进行检查的?
因为您这里提到喷油嘴没有问题……
意思就是说做的喷油嘴检查哪方面的,只是清洗了还是做过滴漏检查,滴漏检查的方法是怎么操作的?
这个还真不知道啊,只是师傅检查了,说没问题
呵呵
其它问题会造成这个情况嘛
因为对您车辆的这种现象考虑,可能跟喷油嘴滴漏有关。您这里说喷油嘴没有问题。所以才问一下有没有做这个测试,修理厂有可能把喷油嘴取下来进行清洗,但是他有没有进行检查,这一点很关键。第2点就是我们可以把活性炭罐的那根管断开,然后呢,测试一下,比如说车辆在停车之后,我们把活性炭罐的管断开,然后呢,再次启动的时候看看是否容易启动,当然了断开之后要把它堵起来才能够启动的。从这里就是怀疑车辆本身,燃油蒸汽进入到了车发动机里面,所以导致不好启动,这两方面都是考虑混合气过浓的原因,如果考虑其他的,那么我们需要在不能启动着车的时候确认一下车辆等防盗灯是否熄灭,发动机故障灯是否点亮,还有就是火花塞是否正常跳火,因为就这个现象来说跟火花塞应该没有关系,因为这款车的火花塞是10万公里更换。
因为这个现象他非常像混合气过浓的情况,假如说朋友嘴存在滴漏,那么冷车启动的时候它要求混合气浓,所以这种情况不会出现,但是热车就不行了,如果混合气过浓,反而会导致车辆不好启动。
好的😄
这跟蓄电池会有关系吗
如果蓄电池电量不足的话,最起码从启动机带动发动机旋转的这个力量上,我们就能够分辨出来,你比如说早晨启动的时候听起动机的声音和发生问题时听起动机带动的声音,如果是那种很有力的现象,那不应该是电池的问题,另外我们可以在出现这种问题之前搭上一块电瓶,或者是测量一下它的启动电压。通过这种方法也可以判断。
嗯嗯