首页 汽车大师手机版 联系我们
您的位置：
首页
威朗
威朗低速或怠速行驶时听到车子有咯吱声，像金属支架晃动摩擦声音，目前听到两次，上次是怠速时有，后来又没了，现在低速行驶又听到了，严重了，这是什么原因

威朗低速或怠速行驶时听到车子有咯吱声，像金属支架晃动摩擦声音，目前听到两次，上次是怠速时有，后来又没了，现在低速行驶又听到了，严重了，这是什么原因
展开

#临牌到期了上路有什么后果# #发动机怠速抖动是什么原因# #怠速# #怠速抖动是什么原因引起的# #怠速行驶# #汽车怠速抖动是什么原因# #现在高速免费了吗# #高速最低时速# #高速最低时速是60还是80# #高速最低时速是多少#
高凤武
4.9
/
已服务车主
22621
次
擅长：
问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
仔细检查是不是减震器的声音，这个暂时性是没有安全隐患的
mechanic_avatar
你好，可能是减震的声音。如果你偶尔听到一次也不好判断
mechanic_avatar
减震器么
mechanic_avatar
应该是，还需要具体检测，如果不太厉害就开着，等声音大了自然就知道了
mechanic_avatar
那个有安全影响么
mechanic_avatar
放心来吧，没有安全隐患。
mechanic_avatar
因为之前换过元宝粱，有点担心
mechanic_avatar
没事，元宝梁都是大粗螺丝固定车体上不会有问题的
mechanic_avatar
mechanic_avatar
mechanic_avatar
小贴士：该回复还有
35条
对话，点击查看更多，查看全部对话
查看更多
相似问题
相关推荐
你好，我的是别克威朗1.5T双离合，行驶7000公里，两个问题1，低速给油时副驾驶方向有滋滋啦啦的声音，声音越来越大，3000公里以后才发现的！2，挂空挡怠速的时候，发动机舱转速突然飙升，声音很大，像猛踩了一脚油门，持续几秒又没了，平时开车高速也没听到过那么大声音。希望得到帮助！谢谢
赵芳群
5.0
/
已服务车主
3201
次
擅长：
点击咨询他
别克威朗1.5S直喷发动机，加的95号油，刚跑了400多，今天冷车启动转速高时车发抖后听见两声咯噔 咯噔的声音，间隔一两秒吧，过一会转速下来就没有声音了，这是什么原因啊？以前只是天冷车发抖，十秒八秒的就没了，今天第一次出现咯噔的声音。我这几天气温低，零下十七八到零下二十二三度吧。谢谢！
李浩彬
5.0
/
已服务车主
103629
次
擅长：
点击咨询他
2015款1.5L别克威朗三厢自领，16年9月上牌，里程38800KM，昨日发动机故障灯突然常亮,怠速偶尔抖动很厉害，一会儿又好了，低速行驶没有问题，水温正常，让修理厂用检测仪检测过，没有其他故障，说可能是油品的问题，当时把故障灯弄的不亮了，开了几十公里，第二天启动后行驶不到一公里故障灯又亮了，然后又开始抖动。不知什么原因？
您好，您这种情况确实有可能是油品质量的问题，还有可能是车辆火花塞，有问题或者是积碳原因造成的，这个建议您去做一下积碳清洗检查一下火花塞。
高长振
4.9
/
已服务车主
97088
次
擅长：
点击咨询他
我的车是15款别克威朗自动领先，刚刚4000km，以前刹车后松开刹车踏板总觉得车有点往前窜，最近观察到仪表盘转速有点不正常，具体表现为：1、车子正常运行时不给油，让它自然滑行，那么转速降到1000左右时会突然上升到1500，然后再降下来直至停止；2、正常行驶踩刹车后，转速会先下降再上升，再下降，再上升，如此2-3次最后停止。怠速是没有任何问题的，很稳定，我观察过朋友的凯美瑞是没有这个问题的，所以，这个原因到底是什么？是变速箱本身就优化的不好，还是出了故障？希望谁能帮忙解答一下，多谢
李培雄
4.9
/
已服务车主
69794
次
擅长：
点击咨询他
别克威朗20T自动档(1.5T涡轮)，也不知道是之前没留意还是过了首保出现的，车子现在近九千公里。无论是热车还是冷车，起步时留意表盘速度显示七到十之间也就相当于一档升二档之间会从引擎盖里传出嗝哒声音，声音貌似是变档时产生的震动，但是这才仅仅从一档变二档起步而已怎么会有会震动声音。在仔细听，又好像是引擎盖里发动机还是变速箱貌似哪一个不牢固在低速起步变档时产生的碰撞嗝哒声。行驶中如果减速到怠速再踩油门起步仍然会在一档变二档时嗝哒声。奇怪是真正等转速上去后二档以上在提档加速绝不会有之前的描述嗝哒声，就是在低速起步提档时，师傅们帮我分析分析啥问题。
王二庆
3.3
/
已服务车主
14764
次
擅长：
点击咨询他
继续上周威朗低速变档响声问题！很感谢上周各位大师为我解答的疑问，关于低速变档，变速箱发出变档有哒哒声的问题，通过上周日去别克4s店维修技师试驾检查后确认响声是变速箱低速换挡不匹配产生的响声，声音貌似是在低速变档过程小小的撞击声一样。后来4S店技师说这个问题用电脑连接重新学习，匹配一下就可以解决。然后头疼的是电脑连接上之后用程序学习不到我的这款车子。4s店的人说是上海通用目前针对我这款车子没有新程序……整个问题解决时我全程在现场，也看了电脑程序，每一步都能通过，最终学习重新匹配变速箱时学不了。 我想问的是除了4s店目前说是因上海通用至今为止没有新的学习程序没办法解决我这个故障外，外面汽修公司有没有办法解决这个问题，可以用软件重新学习匹配变速箱？ 车子型号是:别克威朗20T(1.5T)涡轮增压自动档，15年12月份出厂的
王二庆
3.3
/
已服务车主
14764
次
擅长：
点击咨询他
师傅你好，有个问题请教一下。别克威朗自动档20T涡轮增压，最近突然发现车子起步一档提速时都能转到2000转或2100[并没有开运动模式高转速]而且车子确定是热车状态！记忆中车子七八千公里时不是这样，都是大概在一千六七转这样。就是明显感觉一档提速声音太大了，仔细看看转速都在两千两千一才换档感觉不对，才找你问问什么原因。驾驶室歪提档转速声太煎熬了。车子目前11491公里，离4S店规定的第三次保养还差两千来公里！机油前两次保养一直用的4S店买车送的保养，机油是原厂机油。
边红超
5.0
/
已服务车主
12343
次
擅长：
点击咨询他
请问我的车换完机油，清洗完缸内积碳（干冰清洗，但是4S店技术不行没有洗干净，后面又加了像牙膏一样的东西进去，说叫我跑一段时间再说），车开始油耗升高，油门发沉，声音大转速高，给4S打电话说开一段时间就好了，但是我现在开了快2000公里了，依然这样，按两次加油跳枪算百公里10个多油，我就到我本地的汽修店换了变速箱油，清洗了三元，洗了节气门，而且汽修店数据流显示一切正常，我看见长期燃油修正4左右，没有故障码，顺便做了节气门匹配和学习复位，但是没有改善，一箱油跑500公里，1.5自然吸气，有点高的可怕，油门重，油耗高，原来综合路况最多7个油，现在10个多油个油，下坡不踩油门都8个油了，请问如何解决。我的车别克是2017款别克威朗15S自吸，通用6AT。
您好，根据您的故障描述。做以下解答，，建议检查空气滤芯安装，检查火花塞燃烧情况，检查碳罐电磁阀。
荣威威
4.9
/
已服务车主
7449
次
擅长：
点击咨询他
只看楼主 最近看到网上铺天盖地的“脱轴”帖，涉及车辆是通用的新英朗、昂科威、新科鲁兹、威朗、宝骏560和宝骏730等。简扼明要，这些车都陷入了脱轴的窘境。原因是分体式控制臂衬套结构为设计缺陷，而且分体式结构涉及到三份新专利，拥有者分别为上汽通用汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司和宁波拓普集团股份有限公司。竟然是专利技术，竟然造成了如此严重的设计缺陷。通用的这种分体式结构承受不了车辆在加速、减速和转弯过程当中受到的力。分体式的设计有致命的地方，其依靠两端的螺栓来固定两根短轴。事实上，再紧固的螺栓在受到足够强大的力时，都可能发生旋转。事实也佐证了这一点。脱轴车辆分体式结构的两根短轴均从衬套结构中脱离出来，两端的固定螺栓均发生了旋转。有的短轴轴还发生了严重的变形。分体式结构在受到足够冲击力时，销轴发生形变，就会从衬套中脱离出来。前悬架下摆臂和副车架分离，前驱动半轴会从内球笼脱出。接下来就是方向失控。后果不堪设想。开始只是怀疑，后来通用的行动更加说明了一切（分体式结构的发明省去了原先一体式结构两端的支架，有效地减少了车身重量。同时，分体式结构较传统一体式结构更省成本。）意识到分体式结构的缺陷后，上汽通用抓紧时间研发了新的一体式结构。新上市的凯迪拉克XT5便用了新的一体式结构。”有车主认为，这是上汽通用亡羊补牢的补救措施。但截至目前，通用旗下采用分体式结构的车辆已然售出上百万辆。问题来了，既然分体式结构技能减轻重量又能节约加工成本，为什么这项专利技术不沿用呢。新车型都改回了一体式结构，通用也是狠狠的抽了自己一记耳光。没有明确承认，但是已经默认。更加致命的是-----脱轴的发生还需要一些条件。大量重复的加速、减速或转弯会对分体式结构造成一定的冲击，使两根短轴发生变形，直到力量足够时候才会脱落。也就是说平时你几乎检查不出来，脱轴是疲劳累积产生的。这样更加意外。迄今为止通用方面没有任何的官方说明和不就措施。试问想买通用车的还敢买吗？？？买了通用车的人还敢开吗？？？开着上路安全还有保障吗？？？----希望这个帖子可以置顶，让更多的人看到。引起通用官方的注意，尽快解决这一致命的设计缺陷，还通用一个好声誉。
颜旭
5.0
/
已服务车主
15688
次
擅长：
点击咨询他
新车威朗磨合期紧急刹车对怠速高低有没有影响
新车威朗磨合期紧急刹车对怠速高低是没有影响的，大可放心。
刘强强
4.1
/
已服务车主
15562
次
擅长：
点击咨询他
查看更多
怠速是什么意思，原地怠速是什么意思
怠速是指发动机在空载时，维持一定转速而不发生任何运动的状态。也就是说，当汽车停下来没有前进时，发动机仍然在运转，保持着一定的转速，这就是怠速。原地怠速，也就是停车场上或红绿灯前等待时，引擎维持怠速状态。在此期间，汽车处于停止状态，但引擎仍然
2023-05-25
怠速是什么意思，怠速行驶是什么意思
怠速是指在车辆的发动机未启动时，或者在发动机运转但未接受驱动力时，引擎转速不高或不变的状态。怠速状态下，发动机的燃料消耗量和排放量会增加，同时也会降低汽车的油耗率和行驶效率。因此，在汽车领域中，怠速状态下的行驶问题备受关注。怠速行驶是指在车
2023-05-25
什么叫怠速行驶是什么意思
怠速行驶是指车辆在发动机运转的情况下，不进行加速或行驶的情况。当车辆处于停车或等红灯等交通状况时，为了保证发动机正常运转，车辆会处于怠速行驶状态。怠速行驶需要消耗一定燃油，同时也对环境造成一定污染。对于汽车来说，怠速行驶的时间越长，对车辆的
2023-04-21
标致307手动挡高速加速无力怠速抖动
怠速抖动主要原因是：缺缸或者混合气不准确。 缺缸一般是：火花塞，点火线圈的问题； 混合气有问题主要原因有：氧传感器损坏，节气门太脏，进气压力传感器（空气流量计）表面脏污。 如果怠速不抖了，高速行驶依然加不起油，一般是三元催化的问题。三元催
2021-06-18
汽车怠速时抖动是什么原因
汽车怠速时抖动是什么原因？汽车抖动一般是由某些车辆部件或系统的问题造成的。这些问题可能会引起汽车在怠速时或行驶时出现抖动、震动或失衡。以下是汽车怠速时抖动的一些可能原因。首先，可能是由于发动机问题造成的。发动机是汽车的重要部件，如果发动机在
2023-04-25
怠速是什么意思，什么是怠速行驶
怠速是指引擎在不运转车轮的情况下，保持高速运转的状态。在汽车行驶中，怠速是指车辆停滞不动时，引擎的转速。下面我们来详细了解一下怠速相关的知识。   1. 什么是怠速？   怠速是引擎在停车，或者车辆在极低速时，维持引擎运转的状态。在车速非
2023-03-30
怠速，怠速是什么意思
怠速，指发动机在空载状态下运转时的转速，一般以每分钟转数rpm来表示。具体来说，就是汽车在不加速、不行驶的情况下，发动机的转速。下面，我们来详细探讨一下怠速是什么意思。怠速是汽车领域中非常重要的一个概念，通常涉及到汽车的燃油经济性、环保性以
2023-04-10
怠速是什么意思，怠速是什么意思 什么是怠速行驶
怠速是指发动机运转时，车辆不运动，即车辆停在原地，只有发动机在运转状态下的行驶。在汽车领域中，怠速是指发动机在行驶过程中，车辆停在原地，发动机维持转速不变的一种状态。这种状态下，车辆不会行驶，但发动机会继续运转，维持机械部件的润滑，保证电器
2023-05-25
怠速马达，怠速马达图片
【文章示例】什么是怠速马达？怠速马达，又被称为怠速调节阀（IACV），是一种用于汽车发动机调节怠速的装置。怠速马达的作用是根据电子控制单元（ECU）的信号，通过调节进气量来维持发动机在怠速状态下的稳定运行。在汽车发动机工作时，怠速是指发动机
2023-08-08
路虎揽怠速时空调不凉，路虎揽运开空调怠速高
路虎揽怠速时空调不凉，路虎揽运开空调怠速高路虎揽怠速时空调不凉，路虎揽运开空调怠速高是一种常见的问题，很多车主都曾经遇到过。在炎热的夏天，当揽怠速时空调无法降温，让人感到非常不舒服。而在揽运开空调的过程中，怠速居高不下，给车主带来了额外的麻
2023-08-16
查看更多
车系
手机版：威朗低速或怠速行驶时听到车子有咯吱声，像金属支架晃动摩擦声音，目前听到两次，上次是怠速时有，后来又没了，现在低速行驶又听到了，严重了，这是什么原因
威朗 速派 速迈 速腾 速锐 速尊 比速M3 英速亚 帕杰罗速跑 速翼特
热门标签
#发动机大修资料# #点烟器保险丝在哪# #保险丝盒# #北汽新能源配件专卖店# #升降玻璃怠速不稳# #奇瑞汽车配件专卖店# #玻璃升降器开关# #怠速问题怎么解决# #玻璃升降器# #车熄火后玻璃怎么升降# #配件号# #汽车维修资料# #插头两根线怎么接# #电工师傅一般在哪里找# #汽车玻璃升降器#
Copyright©2005-2022 汽车大师 All Rights Reserved
京ICP备 14010411号
微信扫码前往小程序咨询，体验更佳