车辆的变矩器换过了吗？就是在变速器跟发动机之间连接的那个比较大的液力变矩器也更换了？
换过试过了
有没有可能是变速箱以外的地方导致的
一般你说的这种现象就是液力变矩器在锁止的时候产生的抖动，也就是在饶性锁止的时候，此时他并没有完全锁止。这种情况多数是由于变速器进水的原因导致，但是我们一般是更换变速器油，同时在更换这个液力变矩器问题就解决了，您确定已经更换过了？您可以把通往锁止离合器电磁阀的那根线裁断试一下，如果没有的话，基本上还是这里的问题，您更换的是纯新的还是二手的？
传动轴方面都考虑过了，都没问题
轮胎方面有没有可能，减震，拉杆之类的有没有可能
55-60码左右的时候抖动最明显，40码左右抖一下就没了，60左右如果保持匀速，一直抖
这种现象表现出来的情景是我们稳住油门缓加速的时候就会产生抖动，当超过这个区间就抖动没有，或者是收油门也没有，如果是在这个时速区间我们加速比较大，也就是说踩下的油门程度比较大，那么这种情况也不会发生，基本上可以断定是锁止离合器的原因，但是我们要想进一步判断的话，可以找到锁止离合器这根线把它剪断，也就是说不让锁止离合器工作，这时无论怎么测试都没有了，但是故障灯会亮，以此来判断就是这里的问题。
就专门修变速箱的人搞得
他说都试过了
变矩器换的不是新的，但是他说如果第二个变矩器肯定没问题，如果有问题，不可能与之前一个刚好在同一个点上抖动
一开始是常识换变速箱油，后来发现换不干净，所以拆洗的
不好意思，刚才有点事情没能及时回复。
但不可能是这里的问题也只是推测，二手的这种东西也有可能会引发问题，当然了，如果是变速器油里面有水，那么也会导致这种情况的。如果故障现象跟我说的一样，那么就把那根锁止离合器的线剪断，测试一下吧，这样比较能说明问题
变速箱已经拆洗过了，重新加的油
虽然是重新加的油清洗过，但是否这个变矩器有问题就不好说了，但是针对问题点，我们只能进行这样一个检测和判断，这也是一个方法
那根线剪断之后应该是什么情况，什么样是说明变矩器有问题，什么样可以排除变矩器问题
这根线剪断了，锁止离合器就不工作，车子还可以开，就不会有抖动，这样就说明是变矩器的问题。相反如果还是抖动，就排除变矩器的问题，是这样吗
是的，您说的没错。
剪断了之后可以开吗，不会有什么影响？
可以开的，没有问题，你几乎感觉不出来，但是故障灯会亮
那边修变速箱的人说，那根线剪断了以后，变速箱就不换档了
这个不会的，我们只是剪断锁止离合器的控制线，他不影响到换挡，并不是剪断换挡的线束。
在变速器那一侧有一个大插头，从这里如果是剪断的话，可能再次连接比较费劲，可以考虑从电脑一侧将这根线挑出来。
剪断之后，它会亮故障灯，但是故障码也只是锁止离合器控制的系统问题，跟换挡没有关系。
就是相当于一直是一档在开，那也试不出来，因为是在1400-1500转的时候才有抖动
这个不会的，我已经跟您说过了，因为我们经常这样测试，根本不可能一直锁止在一档。就算是锁止，他也会锁止在直接档，不可能在一挡的。
你是在哪边
我这边是山东潍坊的。
