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11年的凯越,行驶八万公里,最近着车以后坐在驾驶座会感觉有间接性的轻微抖动,有时候这种抖动感又没有了,清洗过节气门换了新的火花塞,修车师傅拔下点火线圈上的每根缸线用肉眼看了看说是四个缸有一个缸的火力比其他三个缸的火力稍微弱点,请问师傅们这样的抖动是什么原因?怎么才能解决
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李培雄
4.9
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已服务车主
69794
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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mechanic_avatar
你好,如果是点火弱是有影响的,检查点火线圈是否有问题,希望我的回答对您有所帮助谢谢
mechanic_avatar
点火线圈用什么方法可以检查出是否有故障
mechanic_avatar
对调一下点火线圈试试。
mechanic_avatar
就是把点火线圈上的四个缸线拔下来然后把四个缸线互换位置重新插进去吗?
mechanic_avatar
是的,可以看一下跳火状态。
mechanic_avatar
之前修车师傅就是把点火线圈上的四个缸线分别拔下来看到其中一个火力相对于其他三个弱一点
mechanic_avatar
互换下位置,如果点火还是说那就是点火线圈的问题。
mechanic_avatar
互换位置是可以用的是吧?我还以为那个缸线插口是固定的不可以互换使用
mechanic_avatar
可以互换试一下。
mechanic_avatar
哦,谢谢你了
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师傅您好,我得车是2011款的凯越,手动挡的,目前行驶了13万公里了,以前出过事故,驾驶室轮胎位置让人撞了,怪厉害,钢梁都变形了,发动机没多大问题,目前来说我得车现在出现怠速不稳,发动机抖动的厉害,在驾驶室都能感觉到抖动,然后,更换了新的节气门总成,喷油嘴,四个火花塞,油滤都更换了,也没有哪漏气的,然后,找了好几个师傅检查,也没检查出啥毛病来,发动机怠速抖动,行驶起来就没有症状了,发动机也怪有劲,超车啥的没问题,就是怠速不稳,抖动,感觉早上起来打着火后,怠速在一千转左右,就不抖了,怠速下来后,在八百到九百转左右就开始抖了,,然后,感觉油耗明显增加了,还有就是车跑起来以后,一直都是感觉车身不稳,就是感觉一跳一跳的,和左右摇晃的感觉,不是四平八稳的感觉,有时发动机报警,好像是节气门哪的电压高,然后还有什么浓度过高,清除后,过个一个礼拜左右就有报警,修车师傅说,只要把发动机抖动这毛病找出来,以后就不报警了,唉,反正就是发动机怠速不稳,抖动这问题挺愁人,师傅帮忙看看,到底哪的问题!谢谢!
1,建议用解码器把故障记录读取出来,用手机拍照记录。2,试着看看空挡滑行是否晃动,检查半轴,四轮定位
李中国
4.9
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吴立辉
5.0
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6698
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高长振
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