像这种情况的话，自动挡一般油门踩的比较深，这个转速比较高，升档还比较慢，所以这个油门踩下去以后，要稍微松一下油门，再加油，这个变速器就可以迅速升到高档位。如果是清洗以后出现的这种情况，这个是适应一段时间，另外就是要用仪器把这个节气门体重新匹配一下才可以。
你是说用自动挡的话，感觉这个转速高的话才换挡，他这个换挡的话是有条件的，达到规定的车速和转速才换挡，自动挡，如果在正常的话，起步油门肯定是比较大，但是你要让他快速升档的话，这个脚不能把油门一直踩住，踩下去以后要稍微把油门放开一点儿，然后让自动变速器自动换挡，以后再踩油门，这样的话就可以快速升档。而且感觉不到顿挫感。
这些我都懂，可是还是觉得换挡转速高，而且噪音很大。这车是电子节气门吗？如果我重新做下电脑匹配，会不会好一些？
是的，都是电子节气门，那你以前的话行车是什么情况的？如果自动变速器的话要改变这个换挡点，一般是通过升级自动变速器的程序来改变的。
我2万公里时候洗过节气门 喷油嘴，我确定4S店没有给我做电脑匹配，虽然节气门不脏，但是做匹配还是有必要的吧？
清洗节气门必须要做匹配的，4s店，清洗之后，如果你确定没有做，这个肯定是不正常的。
以前我确定这车没这么大噪音，现在是不是也有可能因为转速高所以噪音很大
我确定没给我做匹配，我一直在旁边看这，没见他拿电脑给我做。 那如果我去其他店做这项目，是免费的吗
是的，和发动机的转速有很大关系，但是你这个喷油嘴清洗的有点太早呀，两万公里不需要做清洗啊。而且这些东西都是化学材料，经常清洗的话，反而对这些零部件不好，容易造成发动机出现换挡不正常的现象，尤其是自动挡。因为它清洗了以后，原来的工作状态都发生了变化，你这个如果要想达到正常，就得慢慢适应一段时间。
这大概得适应多久呢？ 洗完已经开了3000公里了
去别的店，如果不清洗节气门，这个肯定不想给你做匹配。最好还是去你清洗节气门的那个店里面，让他给你做一下。这是免费的。
像这个适应的话，大概就是5000到1万公里左右。以后的话如果不出现车辆加速不良，费油的现象，尽量不要做清洗。洗多了，对这些零部件并不好。
现在相当费油了 市区开15_16个油，也不知道怎么回事，是不是跟换档慢 转速高有关系？
另外有时候感觉怠速时候有点抖，感觉屁股下面振的感觉
尤其早上冷车启动后 车没劲 起步慢，多踩点油就3000转换挡
费油和你清洗有关系，刚才我说过清晰了以后，他这个位置发生了变化，但是电脑现在不能够精确的控制他的喷油量了，所以说就会造成费油，有一个适应过程的。
那我做匹配是不是就为了重新适应呢？
你说的这些问题都是和你清洗节气门体，还有喷油嘴有很大的关系。所以有时间的话，如果确定没有匹配节气门体的话，要重新去匹配一下。不匹配的话，电脑里面原来记忆的这个数据没法清除，所以说就不能够正常的来控制这个节气门的开度。匹配完以后，电脑就会记忆当前这个节气门的开度的位置，所以说它就可以正常的来控制。
这匹配一般维修厂是不是也可以做？ 大概收多少钱？ 因为我洗节气门那个店在外地 不方便过去
那你当地有4s店吗？你可以去让他给你检测一下，专用仪器的话还是匹配效果比较好的，外面修理厂的一切可以，这个也没问题。匹配一胶50到100块钱。
一般多久洗一次节气门和喷油嘴呢？ 下次要什么时间洗？
节气门体这个车一般规定25000洗一次，但是你这个怠速稳定的话也可以不用清洗，可以适当延长。这和当地的环境也有关系。
火花塞是多少公里换呢？ 我现在23000，再保养需要保养些什么呢？
喷油嘴的话一般都是4万公里清洗一次，但是如果不出现费油和加速不良的现象，一般是尽量不要清洗，洗了以后用它，这个是属于电磁阀，是的，有可能会造成损坏，这个很常见。
机油机滤这些都是正常5000公里换的，空气滤空调滤我都半年内换一次
火花塞规定是4万公里更换一次，但是如果没有出现加速不良的现象，这个也不需要更换，6000万公里换也没问题。想你这个公里数，下次保养更换机油机滤空滤就可以了，其他没有
好的。还有一个问题，行车时候如果有些颠簸，在后备箱盖那个位置有吱吱的声音，这个是什么问题呢？
这个有两个地方会发出声音，一个是后备箱的那个一圈的那个密封条，摩擦会发出声音，还有门锁连接的那个地方，干涩也会发出声音。这个地方抹点黄油就可以。
好的，感觉你很专业，比其他技师回答的都到位。非常感谢
不客气！祝您用车愉快！
