熄火后启动没反应，启动机上没反应，继电器没控制电，点火开关有电出来，12伏。扭动钥匙时继电器控制线只有1伏电，自动挡，换过挡位开关
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杨森

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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检查下防盗解除没有

2018-03-27 21:24:07

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你好,是不是电瓶没电了建议搭个电瓶试试

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修理厂的，早就搭了，继电器直搭可以启动

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有可能是防盗锁死了

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防盗应该有马达啊

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这车防盗就是锁马达的,有什么故障代码没有

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之前有一个，后面删了就不出现了，说的意思是检测到电压不够，所以马达不会动，但是我打了马达了，还是没用

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我把防盗盒拔了也没用

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王文浩

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建议用诊断电脑观察数据流，从数据流上发现异常值更便于诊断故障。

袁德红

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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车，发现油耗很大，火嘴，点火线圈，喷油嘴，碳罐电磁阀都换过，节气门洗过，积碳洗过，汽油格换过，但是城市油耗还是很高，太不正常了，波箱没打滑，检查过【车型：伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】碳罐电磁阀，氧传感器，火嘴，点火线圈，汽油格，喷油嘴都是新的，三氧催化没堵，也清洗过了，没有故障码，冷车着车正常，波箱检测过没有打滑，烧机油，冷车着车气门响，缸压都是11，燃油压力打开钥匙就340，着车也是340，加油门压力也是340，熄火后放二十分钟压力就没了，基本不敢踩油门，只能轻轻点一下，踩大一点点，油耗表就蹭蹭上涨，而且降的很慢。【车型：伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】

这种情况您需要检查一下水温传感器的数据流是否正常，在检查一下三元和氧传感器数据是否正常，然后建议您让师傅清洗一下车辆的燃油管路以及节气门

林秀波

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老师你好。我的车是14款现代伊兰特。油气两用的出租车。前几天因为年检做了环保检测。当时由于环保检测不过关。将三元催化拆下来更换了，后来又把原先那个换回去。然后车就出现了故障码，故障码是显示1排一氧传感器不活动。用油启动的话就打不着火。用天然气可以打着火，但是开不了多久就熄火，经常性的熄火。后来去修理店检查了，他给我换了那个氧传感器。试车以后还是出现那个故障码。换了两次都不行。后来又请修电路的师傅看了。他检查了传感器的数据流。显示一排没有数据流。后来电工师傅将我的数据恢复出厂设定。用油气都可以点火。用油行驶正常。容器用天然气的话有点闯动，然后气耗比较高。这个问题在我们这里一直得不到解决，所以请老师指点迷津

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刘文强

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长时间未启动车辆，电瓶亏电，用48伏电瓶连接，车内冒烟，后启动车辆，中控没有电，且ABS一直转，请问怎么回事

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汪明全

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杨宽

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陈爱军

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赵勇

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陈爱军

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孟帅帅

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