17937 凸轮轴定时控制: 短路到正极，怎么解决
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徐明泽

4.9

已服务车主

8205

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

您好，根据您描述的情况。更换一下正时涨紧器。

2019-10-23 21:14:50

你好，我是汽车大师银牌技师-徐明泽，很高兴为你解答。

您好是不是老款正时皮带的

2.4

是的

这些故障码可以清掉，但后面又有，什么情况，怎么解决

更换凸轮轴涨紧器

与他有关？

故障码就是它坏了

发给你的故障码图片你也看了，确定是凸轮轴涨紧器坏了

插头线没断就是它

测量了吗

测量的，修理工说去检查一下线路

可以动作测试。看一下有没有动静

线路有电，调节器也在动

有动作的

就是有故障码？

对

更换。还有调解失效故障

换那个配件

凸轮轴链条涨紧器

左右都要更换

二个缸都有同样的故障

它是左右两面

是的

更换。然后看看链条是不是也拉长了

我刚换了三元催化器，2.4排量的换成2.8排量的三元催化器了，凉车启动后三元催化器烧红了，是什么原因

新的刚开始会热。只要不是少红的颜色就没事

氧传感器也是新换的，熄火二次启动就不会烧红了

看看喷油。是不是不正常

三元催化器第一节烧红亮的

那不对

和正时故障码有关系

那怎么解决这个问题

这几天左右各烧红一次

更换刚才的配件

凸轮轴调节器不用换

为啥不换

前面不是说换凸轮轴涨紧器的，

一个东西

哦，线路应该没有问题对吗

对的。不是都检查了吗。电压都有

嗯，修理工不确定他说不可能两边同时坏，

这个老车很正常

好的谢谢了

客气

小贴士：该回复还有

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