根据描述，缺缸和这个有影响的，凸轮轴和滑轮顶柱有问题一个会有异响，另外会导致缸压不足，气门的升程出现问题，气缸混合气不对，就会出现失火故障。
不好意思，下午忙
你好！缸压测量过没有呢
你好！读取一下4缸的失火数据流看下失火数据多少
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有时候100多，有时候，200多
去测量一下缸压多少
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九个多吧
其他三个缸多少
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10到12吧
凸轮轴都磨成这样了
这个是换下来的吗
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四缸的
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拆下来旧的
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还没换
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缺火应该是这个造成的吧
这车行驶了多少公里了，这种情况一个是机油用的不好，另外就是缺机油行驶过
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六万多公里
缺缸和这个有影响的，凸轮轴和滑轮顶柱有问题一个会有异响，另外会导致缸压不足，气门的升程出现问题，气缸混合气不对，就会出现失火故障
检查一下气门有没有问题，另外看下活塞有没有问题。活塞和气门正常，更换凸轮轴和顶柱和滑轮
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缸盖没拆，气门没法看啊
用内窥镜看下活塞顶部就可以了，把火花塞拆掉看
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为什么就光进气磨损，拍气都好着呢
活塞顶部没有问题，气缸没有拉伤，气门就没什么问题
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为什么就光进气磨损，拍气都好着呢
活塞顶部没有问题，气缸没有拉伤，气门就没什么问题
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活塞好着呢
你那个AVS系统是在进气侧还是排气侧
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啥意思
也就是缸盖上有一排电磁阀，带气门升程系统
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这装的是ea888发动机
奥迪的EA888发动机配有气门升程系统，有的是在排气侧，有的在进气侧
这种情况一个是由于AVS电磁阀或者凸轮轴调节器卡滞导致的，不带AVS气门升程系统出现凸轮轴磨损，需要检查油道另外就是机油用的不好，保养不当。
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这没有啊
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那为什么把进 磨损了
没有气门升程系统，就需要检查油道了，另外就是液压顶柱泄压或者卡滞导致的磨损
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那就把磨损的这几样东西全部一换算了
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没磨损的都不换了吧
嗯，是的
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挺住泄压和卡制，也会磨损凸轮轴和摇臂吗
你检查一下其他的液压顶柱用手能不能压的动，可以用手压的动，就有问题，直接更换
凸轮轴压在顶柱滑轮上，顶柱是液压的可以调节气门的开度，顶柱出现问题，凸轮轴和滑轮就会出现异常磨损，另外就是机油的问题，或者油道堵塞
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我试了。磨损的那几个摇臂上的挺住也压不动
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嗯
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这个高压油泵好不好装
高压油泵好装
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没有几号吧
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这个叫 什么
这个是凸轮轴轴承桥，高压油泵没有记号
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这个上面的小小滤网怎么破这呢
把轴承桥换了
滤网容易堵塞破损
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已经破损
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机油泵不行也给换了
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不是在油底里吗
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那就不换了
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换着些应该就解决问题了
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六万多公里，应该不会有啥问题
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缺缸应该就是这问题了
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他这个凉车我把机油放出来。感觉油稀
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司机说他一直在4s店换机油
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新时正时壳带曲轴油封吗
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这些都换了应该就没啥问题了吧
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正时度数过高会影响什么
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