你好,我是汽车大师金牌技师-陈龙军,很高兴为你解答。
你好
请简单描述一下您的问题
碳罐电磁阀 检查了吗?
您好 在吗
就是后面的一个碳罐吗
电磁阀在哪里
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是不是有一个滤芯
是的 上面有个管子 链接着电磁阀
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这个要怎么检查是不是坏的
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是这个吗
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是不是有两根线电磁阀上面
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装在右后内衬里面
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我拆下来了,吹着是通的
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照片我怎么发不出去
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你说的进气支管上面是有一个,但是他有三根管子,一个插头
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是的阿
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小的不通,大的通
把大的换了
发一个大的过来 吹吹看通不通
大的装在右后内衬里面
小的装在进气支管上面的
发过来就不能退了
小的吹不通对吧
那就是好的
那你让 那边配件商吹吹 通不通
大的那个
如果通就不是这个大的问题 检查油泵上面的一个 泄压阀
那就要拆油泵吗
他是不是有两个油泵
需要拆油泵的
他这个车就一个油泵
在后排座椅地下
底下
会不会管子有漏气
碳罐会不会坏
碳罐电磁阀会坏 坏了 吹一下就是通的
明白吗?
他是18款的车,之前碳罐那边出过事故
嗯 那您 检查一下 碳罐那边有没有什么问题 漏气的情况
管子都拆一来吹了,没有发现漏气
那您当地有做宝马配件的吗?
你自己去 他店里 然后 找到这个后面的碳罐 阀 吹吹看看通不通 如果
明白吗
还有就是油泵上面的一个泄压阀 坏了也会导致这个问题
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你有没有帮我吹一下
我这边没有 做宝马配件的商家
当地我们这边也没有的
这个故障码431都请不掉
您联系一下经常发配件的商家他们愿意帮你的
这个 涉及的车辆行驶安全
肯定消不了
关键后面带滤芯的这个不知道是什么东西
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是连接碳罐上面的
有两根线的插头
嗯 好的
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模块会不会坏
师傅,在吗
模块不会
为什么
4s店问了一下他说这个故障有可能上面一个滤芯,还有模块
滤芯我之前换过啦。没用
模块坏了不是报这个故障了
直接就报控制模块吗
嗯
对的
4s店说这个泄压阀本来就是通的
前面一个电磁阀拆下来吹着不通
那前面的正常
你看看有没有泄漏的地方
你看看油泵上面的泄压阀正常不正常
你检查一下加油口的连接管
加油口连接油箱的管子
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请简单描述一下您的问题
看一下这是什么
碳罐旁边泄压阀插头没有电
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