建议，一逐步排查线束，从方向盘紧急槽到中央扶手，再到车身模块，再到后面遥控模块，检查插头处有无腐蚀接触不良及破损搭铁等方面。二测量钥匙模块的供电与搭铁是否正常，若全部正常，则更换模块，重新编程匹配钥匙测试.三，检测钥匙模块至各个天线的线路及天线本身。可使用一个好的天线，逐个测试车上的天线。（备注：此车对原厂诊断软件依赖性较强，通用型诊断设备很难为其编程程序及匹配学习，在外不好维修，建议借助服务站设备为其更换，编程，匹配学习等）以此排除故障。
你好、车辆什么时候出现的这种情况？
今天
有没有事故，水泡情况？
以前也有
上次是自己好的
是2.0还是2.3
2.0
有过水泡事故吗？
天窗有次进水了
在副驾驶
在换挡杆下方主驾驶侧有一个插头。
你扒开看一下里面有没有腐蚀。
如果没有顺着这个插头往你副驾驶b CM处检查。
检测不到钥匙，是因为钥匙信号没有被车辆b CM接收。
电脑检测也进不去
这车后背箱有个控制模块
后备箱的是遥控接收模块，但是他不一定会坏。
遥控器会来
电脑检测的话，你有没有这一款车型的其他车的对话可以套进去。
在不开钥匙的情况下，也可以读取他车辆的一些故障代码。
这个不开钥匙进不去
你这一款也是智能钥匙吧
仪表盘显示是开的
对
如果不是专检的话是进不去的。
给你说一个曾经修过的案例。
嗯嗯
2.0t致胜经水淹之后无法检测到钥匙，车辆也无法启动，嗯，电脑也进不去。
然后我们就用其他车的对话套进去不开钥匙读取故障
刚我给你说的挡杆下方驾驶侧那里有两个插头，其中有一个就是连接的遥控器天线插头。
如果实在没有办法，你就先检查那个插头是否腐蚀。
在天窗附近吗？
我们将我们那个车的插头清理过之后，才有了天线信号，然后钥匙才打开了。
在点烟器里侧有一个天线，然后在这个中央扶手后侧有一个天线，然后后座下面有一个天线，后备箱里有一个天线，还有一个应该在门把手处。
中央扶手挡杆下方处。
你把那个遥控器插在那个方向盘紧急解锁口处有没有反应？
没有
那就查排档杆左下方的那两个插头。
看了没事
你第1张图不是打开了吗？第2张图是未打开的。
线路图你那有没有
还有那个车身模块有没有看看不是说那里漏水了吗？
我找找看，你稍等一会儿吧。
也看了没事
就这么多，看看吧
看不清楚
实在不行，你就把后边那个模块倒试一下
防盗会不会锁住啊
没有电子版的，你把这几张和在一块
你现在监测不到钥匙不就是进入防盗了吗？
前面保险丝19号，20号
后接线盒A8号，C8号
都查一下
后模块里，拔下插头，测量一根黑篮线，是否搭铁正常
两根紫红线是否供电正常
都正常找模块验证测试
供电是好的
打铁也好的
接收信号的天线在哪个位置啊师傅
第1个天线在点烟器里边儿，第2个在中央扶手后端还有一个在后座后排座下面还有一个在后备箱下面还有就是在门把手处。
供电搭铁没毛病，你可以测试一下模块，估计模块毁的可能性比较大，因为这个车有5个天线吧好像。
不可能每个天线都坏了。
就算天线坏了，钥匙插在应急操里，他应该有反应。
所以你还是找个模块测试一下吧，模块毁的可能性最大。
好的等下我看看还有个和这个一样的车把他的拆下来试试
好的，有发现再发消息
换了
还是不管
换了恐怕需要重新匹配一下才行
你这款车在修理厂很难匹配好，需要4S的专检……
额？
在外面是修不好了呗
关于发动机防盗与启动匹配这一块外边很难弄
还有没有别的可能
在服务站修过好些这样的修理厂送来的
现在就是要送四s 店修吗？
再用专用电脑的时候，钥匙打不开也是可以给他匹配的，外面恐怕不行。
还有一种可能就是车身模块有问题了。
4s里面匹配车身模块，有的插上去之后是仪表不亮的，然后你写完程序之后才会点亮仪表。
哦哦
行我在看看
好
在吗？
有个故障码是外部接收器
几个天线看了吗？
有新的发现和进展吗
