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发动机舱有哒哒哒的声音 点火时有点察察的声音,着火后就是哒哒哒一直响。
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李伟豪
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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检查凸轮轴摇臂的磨损情况,调整气门间隙,检查链条的磨损程度,必要时候更换正时链条。
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您好,这个情况一般原因是发动机气门间隙过大造成的 ,或者正时链条磨损过大造成的 需要检查修理 更换损坏部件
mechanic_avatar
不用拆发动机吧
mechanic_avatar
如果真的是我说的这样 需要抬发动机
mechanic_avatar
但是好多人说 调气门不用拆发动机啊
mechanic_avatar
这个看磨损程度 凸轮轴 摇臂磨损过大 需要抬缸盖 更换
mechanic_avatar
抬缸盖就需要抬发动机
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发动机在1500-2500转的时候发动机上部有“哒哒哒”异响。打开机油加注盖听听异响是不是从气门那边传来的, 一般的汽车在冷启动时,都会出现发动机的声音比热车时稍大一点,只要这个声音听起来均匀柔和,不刺耳,一般都没有问题。这是因为冷车时,缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸,同时机油的润滑也不充分造成的。机油的原因,劣质机油或者长时间没有更换机油,缺机油等等情形,都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大,从而使发动机内的各种声音更响。气门异响,着车后发动机“哒哒哒”响,这是气门的声音,尤其是凉车着车之后,是因为此时机油油压还没上去,气门处还没有润滑到位,过一会儿自然就好了。如果您的车长时间停放就会有这种情况。如果这种声音一直响个不停,就有可能是气门间隙过大或者凸轮轴处漏油,需要调整气门间隙或者更换相关油封。然后用一字起听听发动机过度轮,发电机皮带轮有没有异响。
杨锺
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