系统电压过低.有油有火.故障灯不亮.保险继电器都是好的.现在车无法启动.请问是什么问题啊.北京现代瑞纳
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钟文波

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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系统蓄电池电压过低，首先找个车子帮一下电如果电量不足的话会导致启动机转速不够，点火能量不足

2017-08-31 13:11:29

你好，您说的系统电压过低是用电脑读取的故障代码嘛？有油有火的话，那你现在启动的时候启动机运转转速够不够？您车子多少公里了？怎么出现了这个问题？

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徐文凯

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北京汽车E130 12年跑了70000多现在主要问题是在汽车行驶过一段时间后会出现起步踩油门不走挂档还能继续前进5格挡都能挂上发动机响度增大故障灯亮了但是去修车厂检测不出来故障码更换过火花塞清洗过节气门都不行汽车年检的时候尾气不合格请问这种故障要如何解决

你好，既然是踩油门不走还能挂档，发动机声音增大，这种情况大多都是离合器出现打滑现象，可能是离合器片有一定磨损所引起的，需要更换离合器三件套才可以解决，如果尾气不合格。大多情况都是车辆的三元催化老化，三元催化失效所引起的，直接更换新的三元催化和氧传感器，就可以解决尾气的问题。

李渊

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我的车是2012年的北京汽车E系列，大概四月份开始发动机故障灯一直亮，4S店给检测了之后说是燃油系统过稀，空燃比高，让我去清洗节气门，我到汽修店清洗了节气门和油路之后，车就出现点火困难，每次都要打火两次才能打着，而且油耗明显升高，原来是5个多油，现在要8个油，并且故障灯一直亮，检测多次还是说空燃比高，4S店的师傅也解决不了。现在车明显动力加速不足，经常出现换挡后停顿的感觉。请帮帮我

孙少飞

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你好，北京汽车E130，2014年10月购买的车，目前行驶2万4000公里，在行驶2万公里左右的时候，出现行驶中突然没有动力，这种情况下持续踩油门也没反应，但松开油门踏板再踩动力就恢复了，或者踩一下离合器松开动力也能恢复正常，在整个过程中车子不会熄火，这种情况在一段时间内会持续发生，车子电路检查正常，也无故障码。请问这是什么问题，麻烦大师给予解答为谢。

我以告知客户，根据你所描述的这种情况来说。我建议你首先去清洗一下节气门内部积炭。清洗完以后再用电脑重新匹配一下学习。再跑一段时间试一下。如果还有这种情况的话。你就需要直接更换油门踏板。因为很多车子都出现过类似的故障。都是更换油门踏板，以后就处理了，这种故障码是需要用专用电脑才可以查出来的。这种情况还有一种现象，就是离合器开关存在问题。只有这两种现象。不是离合器开关的问题，就是油门踏板的问题。我就是4s店人员，我处理过很多了。离合器开关比较便宜。您可以先更换离合器开关。如果更换离合器开关以后不行的话，就直接更换油门踏板。

郝书亮

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你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，油，火先检查一下，还有就是曲轴传感器和节气门看是否有问题导致的

卢二辉

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