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宝马1系(进口)
宝马1系116i 公里数85000时 行驶中电脑报传动系统，无法获得完全的传动功率后伴随一阵抖动后熄火 再次打燃后故障再次出现后熄火 后去4S检查没发现问题 店里的师傅判断是汽油品质的问题，燃烧不好造成的 请问哪位大师知道这个问题的原因？正的是汽油的问题还是有其他问题？

宝马1系116i 公里数85000时 行驶中电脑报传动系统，无法获得完全的传动功率后伴随一阵抖动后熄火 再次打燃后故障再次出现后熄火 后去4S检查没发现问题 店里的师傅判断是汽油品质的问题，燃烧不好造成的 请问哪位大师知道这个问题的原因？正的是汽油的问题还是有其他问题？
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侯圣余
4.9
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
检查油嘴油路，高压油泵，汽油滤芯
mechanic_avatar
您好，仪表上有故障灯亮吗，黄色的
mechanic_avatar
有一个△的叹号
mechanic_avatar
黄色的
mechanic_avatar
没有别的吗
mechanic_avatar
没有
mechanic_avatar
电脑检测仪读取发动机系统什么故障代码
mechanic_avatar
我发您个照片哈
mechanic_avatar
好的
mechanic_avatar
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2023
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12款的宝马118i，七万公里，传动系统损坏，熄火过一会吃完饭出来又好了，是什么毛病………修理的费用大概在多少？谢谢大佬们了
找电脑读一下车子的故障码。
甄宗凯
5.0
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已服务车主
9795
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12款宝马118，车一个星期没有开了，今天一开3公里就怠速不稳加速有点无力。排气管汽油味很大。然后再开5公里后熄火几分钟后点火发现排气管冒很大的白烟，感觉机油少了，冷却液好像没有少。发动机是N13的。是哪里故障，怎么检查，这里修理厂条件有限 【车型：宝马1系 2012款 118i 运动型】【车型：宝马1系(进口)】
对于此问题就是先检查增压器有没有漏油，再可以用内窥镜检查气门座和燃烧室。
付亚东
4.9
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2897
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12款宝马118，车一个星期没有开了，今天一开3公里就怠速不稳加速有点无力。排气管汽油味很大。然后再开5公里后熄火几分钟后点火发现排气管冒很大的白烟，感觉机油少了，冷却液好像没有少。发动机是N13的。是哪里故障，怎么检查，这里修理厂条件有限 【车型：宝马1系 2012款 118i 运动型】
现在用内窥镜进入到气缸内拍摄照片，看一下损伤程度，如果要是发动机内部确认明显机械结构损坏，其他的项目不需要检查，直接拆卸分解维修发动机，如果不能发现问题，需要拆卸掉4个喷油器进行喷油器的压力密封性测试，确认不能发现问题的情况下，重新补充机油至上限，然后行驶100公里观察机油消耗量，如果已经确认明确，机油的消耗，那么仍然需要分解维修发动机。
李文东
4.9
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你好老师2012年宝马1系116i――1.6t行驶中熄火就不能启动后来到店检查是油箱里的低压油泵没供电，因为没有修过这车想问下老师这低压油泵供电是从哪里来怎么控制的？现在开钥匙打马达都没电？谢谢了
检查油泵控制线路油泵控制模块继电器，油泵
李超
4.8
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我开的是宝马1系2013改款 116i 领先版 14年出厂的车子 14年7月上牌 现在已有公里数65000公里 冷车启动时发动机哄鸣声很大并且伴随有抖动 转速在2000左右 瞬间降至1500之后大约需要1分钟左右转速将至1000转以下 保持在750~800左右 此时发动机运行平稳 有轻微抖动 想请教下大师这种情况是否正常？还有就是熄火后发动机仓有哒 哒 哒很清脆的响声 且不平均时间出现 才做了保养跑了3000多公里 请问大师以上的情况是否正常？
陈能斌
5.0
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已服务车主
51046
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08款宝马一系，车子两种情况下会缺缸： 1.车子低速开久会缺缸，大概一个小时，约30公里左右。还会看气温，天气温度低能撑远一点。 2.低转速低速行驶时，深踩油门也有可能造成缺缸。 缺的是第四缸。 目前来表现来看，是车子抖动比较厉害，去解码后原因是缺缸。 但是，车子一旦熄火一会，降温，然后启动就不会再缺缸。去解码也没有任何问题。接着，再次行驶重复以上后操作后，又有可能出现缺缸情况。 另外，最近尝试过添加中石化燃油宝，还能延迟出现缺缸情况。
您好，根据故障描述和沟通，如果已排除了上述原因，需要在故障出现时测量缸压和电器控制部分，由于和温度有关，而且会自动恢复正常，发动机电脑控制端的故障概率比较高。 建议故障出现时熄火后立即测量缸压，或者测量一下拔出点火线圈看一下是否跳火，喷油器是否动作。如果火花塞不跳火或者喷油器不动作，排除线束可能，可以判断为发动机电脑故障。请根据实际检查测量情况确定故障原因，祝工作顺利！
侯圣余
4.9
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已服务车主
3976
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宝马1系两厢啊1.6T 12年的 跑了十万公里 出现增压压力调节作为后续反应关闭（p1260)和排气VANOS:控制故障、不能达到位置 (p0015)凸轮轴位置执行器正时过于延迟 什么时候出现的问题 不知道 但前天早上开车 出去 没热车 然后走到半路 故障灯 传动不足 停下来了 然后 停路边熄火 过了两分钟之后 在开 又好了 然后一直开到现在 也没出现什么故障灯 今天去朋友呢里解码 发现有这两个故障 他也不懂 我就想问 要换什么零件嘛？还是 ？目前 我朋友已经清理掉故障了 我就怕 后续 还会不会有撒问题
这个车的问题主要就是电磁阀故障！
彭桂华
4.9
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已服务车主
2510
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宝马118i运动版 12年3月的车，跑了8万公里，前段时间反应发动机故障灯亮起，外面修理厂检测（废气触媒转换器后氧传感器，在滑行中，从浓到稀滞后；缓慢反应），换了前后传感器，还是不行。后开到4s店检测后重新系统编程，编程后，启动后发动机熄火抖动，加油门热车后发动机能正常运行，第二天冷车，还是熄火两次，发动机还是抖动，第三天能正常启动但发动机还是抖动厉害，就这样冷车都会抖动，休息1一两个小时再启动还是这样抖动，热车是能正常运行。还有起停功能有时候会工作，但正常都不能工作！还有个正常行驶油门松点再加速会出现像断油的样子然后再能加速出去！ 今天来4s店检测，电脑显示没故障，但上述的问题仍然存在！ 检测不出问题，起停现场是检测不出来
杨荣飞
5.0
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您好，我的车是2012年7月出厂的宝马116i都市版，1.6t的n13b16a发动机，现在10万公里多，最近每天早上启动车子都会报一个故障：“无法获得完全的传动效率”，涡轮就停止工作了，动力明显下降，然后熄火再启动就好了。这样情况已经有好几个月，刚开始是几天报一次，后来就每天早上启动车子报一次，最近比较严重，有时候早上启动车子会连续报一两次或者两三次。我在网上查，又说是电磁阀的问题，也有说是链轮，还有说是那个什么排气的链轮。我想咨询一下看到底是哪的问题。我在朋友那里用电脑读了一下，我把照片穿上去，您看一下
不一定，像是正时错误，机油压力，等都会导致报这个故障需要首先电磁阀互换排除。
陈超
4.9
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