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启动发动机水箱冷却风扇就一直高速运转,空调没开,水温正常。电门锁转到ACC水箱冷却风扇就一直高速运转。请大师帮忙解决一下。急急急急。
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高龙
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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建议先对我们高速风扇继电器继电器盒的控制线路作进行检查如果都没有问题的话请确认是否为我们的水温传感器信号异常以及我们电脑版
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你好,这种情况的话,建议重点检查一下我们水箱的风扇继电器。看一下是不是我们的风扇继电器。处于烧蚀粘连在一起。你可以拔掉一下我们的风扇继电器。然后和他类似的继电器调换一个试一下。还有就是建议用电脑读取一下发动机电控系统里面。有没有什么故障吗?也可以读取一下里面的数据流。看看有没有什么外界的信号。来控制我们风扇继电器的高速运转的。因为正常情况下,我们风扇的控制是由发动机电脑来进行控制。以及读取一下发动机的水温是在多少度?来判断是发动机电脑控制的,还是线路出现短路控制的,还是继电器本身出现问题的。
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继电器调换也是一样的。把高速继电器从插坐上拿开,等水温升到100左右冷却风扇就会低速运转。
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现在也就是说你这个高速继电器插上面以后的话就一直工作对吧?那么高速的这根控制线是由于我们发动机电脑进行控制的。继电器没问题。那么你就要确认电脑有没有控制。电脑没有控制的话,就是在跟继电器的控制线路对地断路了。也就说是线路方面出现的问题导致。建议对线路查看一下。也就是说一直给我们高速继电器提供这个搭铁信号。才使得我们高速继电器一直工作。风扇一直转圈。
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上面描述的说明你的低速风扇控制非常正常。高速的话,发动机电脑本身控制的几率不高,应该还是线路方面出的问题。所以对线路进行排查吧,线路的问题。
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是电脑控制
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你测试一下高速继电器的信号,控制的这根大铁。看看是不是一直在提供。如果是的话。你断开发动机,电脑的插头。再去测量,如果说依然还是打铁。就说明这根线路和车身或者是其他的搭铁线路段接在了一起。具体的点在哪里?只能够是自己去查找。但是的话你可以先进行验证一下。看看事发动机,电脑本身自己控制的。还是线路本身已经搭铁造成的。如果继电器的搭铁线路已经自己搭铁了。那么发动机电脑再好也没办法控制了。
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是不是继电器控制盒里面出问题
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这个有可能的。还有继电器盒下面的线束,你看一下有没有什么明显看到短路的地方?最重要的就是你找到高速风扇控制继电器的那根线路。进行测量一下就知道了。
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控制盒里面插头上有白色,水质
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说明进过水,那么进过水的话,很容易内部本身产生短路。建议先找到线路,以后测量单独线路,看看有没有对地短路,如果线路没有短路的情况下,那么就是继电器盒。
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潘雪鹏
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