你好。请问您的车是2.0的发动机吗 目前行驶多少公里了。车辆还是否在保
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是的 2.0G4KD发动机。车跑了11万公里 已经过保了
这种声音是发动机拉缸。就是活塞和缸桶之间间隙过大。活塞磨损所造成的。需要更换中缸总成在可以解决。
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发动机拉缸有什么表现吗？
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车 一不烧机油 二动力没变化
就是你这样的表现。转速达到一定程度上会发出当当当的声音。低于或者是高于这个转速不会箱。
拉缸不会烧机油。也不会影响动力
这事韩系车得通病。
你可以去4S店问一下。很多车都有这种声音。而且我们不知换过一个发动机了。一个月平均都要修十多台发动机。全部都是你这样的声音
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那这个维修的话需要多少钱 不修有什么后果
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这个车有木有液压顶啊
15000 左右。不修的话 声音越来越严重
有的。 是液压顶柱
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确定吗？ 怎么有人告诉我不是液压顶柱的
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这个东西有液压顶柱还有液压顶杯 还有其他形式的不
是液压顶柱式的 摇臂式的气门定柱。 不相信的话你可以拆看看看
没有了。之后这两种
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有人给我说是气门间隙过大
哪位神人这么说的。
气门间隙打怎么只会在2000转发出声音
他到底懂不懂啊 😓
气门间隙大得话 在任何转速都会有声音。不只是在这2000 转发出来。
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超过2000也香
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响
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只是转速高了听不见了
嗯。低于两千转响吗。
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响的比较轻
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没有转速高的时候响的厉害
那就肯定是拉缸
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而且声音是从正式链条那边发出来的
是发动机内部传出来的
不是链条声音
是拉缸
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你们那能修吗
能 你过来吧
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在哪
山西省阳泉市南外环路一号隧道前200米。
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我去 我在北京 那太远了
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什么原因造成的拉缸呢
说白了。就是这车的发动机本身就存在质量问题。
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哦哦 这款车要换液压顶杆好换嘛
好换
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如果是气门间隙过大的话 需要换液压顶杆啊 还是摇臂式气门定杆啊
需要全部更换
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就是液压顶杆跟气门摇臂一起换呗
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需要调吗
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对了 还有个问题就是 如果开空调 异响更明显
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？
那就和液压顶杆没关系
就是发动机拉缸所造成的。
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我没说有关系 就好奇问问
👌
