这种情况建议重点检查车身的搭铁线，看是否有松动或者接触不良的。检查车身模块的插头线束，看是否有短路或者磨破皮的地方，确保线束可靠连接。
你好，我是汽车大师金牌技师-钟丽，很高兴为你解答。
您好
这种情况一般是由于电瓶电压过低，或者是电瓶连接线有松动，接触不良，导致供电不足，需要重点做一些检查，如果电压过低，这个需要启动车辆，以后多行驶对电瓶充电就可以的。
这些都检查了没事
启动电压检测了吗？
第一时间测的故障码
测了
三千公里的新车
首先需要检查电瓶接线柱，和车体的搭铁线，保险丝，看是否有松动。一键启动开关后面插头线束，确保可靠连接。
检查了
也没事
偶发性的
当前电脑检测到系统的供电电压过低，这个需要检查，供电系统和车身电脑的控制电路，和插头看是否正常。
这时出现故障时拍的照片
需要检查保险丝盒上的插头线束。
检查了没事
现在在四Ｓ一上午了也没查出来什么原因
如果线路正常，就是车身模块或者一键启动开关有损坏。
我们遇到的多数都是线路存在故障，这个需要仔细检查。
也是偶发性的吗
是的
具体他们都是哪块线路有问题
一键启动开关线路和车身模块插头线束
他们怀疑是保险盒模块和什么BOM模块有问题
说不确定不给随便换
先检查一下连接线路，线路正常，再进行更换模块。如果线路有问题，更换模块是没有用的。
好先让他们检查看
好的
都检查了说没事
如果线路正常，就是车身模块有故障，或者是一键启动开关损坏。
他们在车间启动关闭从早八点到现在一直再试还是没事出来现在要开出去式
需要根据当前的故障码来检测线路。
您好，我现在正在地下车库修车，信号比较差，可能无法及时回复您，我看到后会及时回复您。
一说换控制模块就说没事出来没法下结论不好随便换
可以把所有的故障码清除，如果不再出现，就没有问题，如果还是出现说明实际模块或者线路有故障。
出现多次了光来四Ｓ就四次了
重点检查车身模块，如果线路正常，就是模块损坏。
怎么检查模块坏没坏
首先检查模块电源，供电，通讯线路正常，没有控制输出，或者没有通讯就是模块损坏
四Ｓ说看看是不是和加装的GPS引起的
可能吗这个
如果加装这个导致供电线路短路或者接触不良，会有关系的。
他们加GPS时要破车的线路假装吗
有这种可能的。有的是从保险丝处取电。
没装GPS
如果模块的线束和一键启动开关线路都正常，重点检查车身电脑，损坏，需要更换。
他们怀疑是保险盒BCM我想让他们换
圈里这个干嘛用的
线路正常情况下，重点需要检查，bc m就是车身模块。
图片看的不是太清楚。
我在拍一张去
换了一件启动开关和保险盒和BCM后自动落锁功能不好使了怎么回事
更换完以后需要重新进行一下设定。
这个一个汽车开个门
这个是门控灯的开关，打开以后开启副驾驶车门，顶灯就会点亮。
打主驾驶亮吗
只有一个门框灯开关吗？
根据图标是打开车门就会亮灯。
这个现在是按下以后打开车门灯不亮了
再按一下呢。
这是说明我看不懂
把四个车门解锁以后，然后打开车门，顶灯会点亮。
我一会去试试
嗯
换完那三个件后都需要重新设置什么东西
主要是对bc m进行一下设置，包括编码匹配，这个需要让维修技师来进行操作。
我见他们用电脑在那弄是不是弄的匹配啥的
是的
试了还是不亮
再按一下门控灯开关呢。
也不亮
那就需要读取一下门口灯开关和车门开关，看看是否正常。
我在车门上没找到那个开关
集成在锁块里面。这个需要读取车身模块数据流，然后检查车门的开关情况，和顶灯的开关情况，数据流。
我有看了一下说明书好像说是按下就不亮了
按一下是关闭，再按一下就是开，可以多试一下。
可以多试一下，那个就是门控开关。
好的
那个超过二十码自动上锁功能必须去四Ｓ用电脑设置吗自己能弄吗
是的，这个需要到4s店设置
好的明天去
嗯
三个件昨天换了今天那个毛病又出现了
这问题大都出在哪儿呢唉
检查线路连接是否正常
现在刚到四Ｓ店看他们怎么检查吧
嗯
从开始到现在饭好多次了就查不出什么原因
不知道怎么检查的，一般都是线路原因导致的。检测线路都正常情况下才要更换模块。
他们如果查不出解决不了正中情况可以要求换车么
达不到换车标准嗯
只能修好
你们的店在哪如果不行可以去您那检查吗
我河北省，这种情况可以直接要求4s店进行修好，达到满意为止。
太远了
嗯
唉只能这样了
重点还是检查bcm插头线路
我问他们了他们说插头没事
如果线路正常，更换这些就完全可以彻底解决
那现在来说的话还是那快线路的问题
是的，维修中遇到90％都是线路故障
都需要检查哪些线路我好让他们检查
检查BCM供电，CAN线路
好一会那个厂家的人来了让他们检查
嗯
在没出现故障前，有一次走不好的路面时一个大概拳头大的石头打了一下底盘。会不会把地盘的线打到了，和地盘线路有关吗？
主要是跟车身上的搭铁点松动有关，这个会影响启动，以及导致许多故障。
好的
嗯
