故障码当中的太阳，光照传感器，这个属于正常的故障吧，这是由于您在室内读取故障码的原因，另外三个故障码就是不正常的了，看看能否去除掉环境。温度传感器指的是在水箱冷凝器前面的那个外界温度传感器。另外的两个得需要根据故障码查看一下线路，三个故障码同时输出。首先检查一下插头的连接是否有问题，如果没有问题的话，那么应当考虑他们的线路，看看线路中是否有断路的地方
线路是好的，没有短路或断路
如果确定线路都是好的，那么这种情况得考虑是不是空调放大器的原因，您提供故障码等工作。上班以后我帮您查询一下具体的含义，以及维修方法，这些传感器的信号都是输入到空调放大器，也就是空调电脑里面。你也可以到精通维修网去下载您这款车型的电路图或者是维修手册，来看一下具体的流程以及线路连接
它是一个大事故
既然是一个很大的事故，我觉得这种情况插头连接错误或者是线束出现问题的可能性非常的大，在测量的时候，我们不只是测量从传感器到空调放大器之间的线路，而且还得测量线路跟车身之间是否有打铁，跟正极之间是否有短路等等
空调放大器有点起热
那我觉得这种发热肯定就是不正常的，多少，轻微的温度还不要紧，但如果说工作时间比较短就能感觉到温度，这肯定不正常
插上不到3分钟就能感觉到热
既然使用电脑能够读取里面的故障码，我估计线路中有短路的可能性比较大，或者是线束插头插错了，我觉得您应该顺着这几根线束，然后单独的测量一下。既然您确定从传感器到空调放大器之间的线路没有断开，那么您就再测量一下，把这两头都拔开之后单独的测量每根线跟车身之间是否存在打铁，跟车辆的正极之间是否存在短路
如果确定这些都没有问题之后我们就要考虑是空调放大器的原因了
来的时候空调放大器都撞散了
既然这么严重的话，这个空调放大器有没有更换过呢
没有
就壳散了，
模块没事
主要是怀疑由于事故碰撞之后是否某些线束被挤断导致跟车身有短路，或者是由于撞击的瞬间导致某些集成块烧毁导致的
这种问题无非就是传感器线路或者是电脑的问题，但是我们得需要先测量外围，最后来判断电脑。
线路的故障无非就是断路短路，短路主要是包括跟正极和负极之间有短路或者是跟其他的线束之间有短路等等
您是哪一年的车，看一下车身铭牌的型号，然后到精通维修网下载份电路图，根据电路图来查找，相对来说方便准确，也快速
17年的凯美瑞
最新款的车型呢，那么精通网上应该是没有估计，有的话也得付费购买才可以，价格倒不是很高，你可以搜索一下看一看。现在我这里还没有上班，所以我也无法帮您查询资料。不过您可以拍一个名牌儿，我看看是否跟您这款车型相符
你看一下
机舱线束换的是4s店原厂原包的
车辆的型号是asv51，我记得这个型号应该是有的，你先到精通维修网去搜索一下凯美瑞电路图，下载之后看一下型号是不是这一个，只要是asv5#
那么它就是正确的电路图了
机舱线束跟车身内的线束还是两码事的，
下载不了
你看一下是收费的还是免费的呢？如果是免费版的，那么就可以下载。在下方有一个红色的，然后点击到下载页面会有一行小小的黑字选择地区下载就可以了
表示还是下不了
您能拍一个图片，我看一下吗
今天工作比较忙，十分不好意思，你下载的是哪一个
你帮我下一个
我帮你下一个，这里也上传不了电路图的
放大器起热是不是坏了
这个非常有可能
只有免费的才可以下载，收费的是原厂的维修手册，有个2015年的应该跟你那个车型就一样
我觉得您花点儿钱把它买下来还是比较合适的，价格也不高
