这种情况最好是现场进行测试,比如说挂入空挡或者是滑行熄火,这样可以测试一下问题点主要发生在哪个部位,也要考虑是否传动轴内球笼有磨损。
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如果是收油门挂空挡的时候,他会不会抖动呢?
会抖
但是没那么严重
就是60码急加速
也就是说我们挂上档位加油门,匀速行驶的时候会产生抖动,但是收油门或者是挂空挡,这个抖动还会有,但是会减小?那么这个抖动如果是低于60或者是高于60呢,比如说跑到七八十一百的话会不会抖动,还是说就在这个速度会产生。
就开始抖之前过80不抖动了
现在100还抖动
60码开始抖动
之前跑到80抖 现在跑到100也开始抖了
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要着重检查内球笼?
谢谢您 可能是传动轴的问题
我需要更换 半轴。还是球笼
我轮毂没改装过
但是刹车盘清洗过
是的,在加速时产生途中特别在70公里左右,这个是比较多见,当然也不是特别多。所有的问题都判断没有问题之后,主要是考虑这个球龙主要是内球龙的问题。当然有条件更换一根半轴会更好一点,当然你也可以单独更换
刹车盘清洗没有什么问题,因为刹车盘有问题会导致刹车时抖动。而不是正常行驶时产生
是前轮左右都要更换吗
说实在的不太好去判断,除非有震动分析仪,通过震动频率来进行推测,但是左右我们也很难去进行判断,因为感觉很难明显的分出左右,唯一准确的方法替换。
在没有这种条件下,我们只能拆开之后检查一下内部是否有磨损。
您的店在哪里呀
好想去您那。检查
山东
好远
师父您太专业了 我在车行检查了好久 都没检查出来什么毛病
我轮毂左右调换过
更抖了
轮毂调换相当于轮胎掉换,那么我们可以给后轮调换一下试试,我觉得轮毂如果产生这种情况的话,那就更好检查了,就是前面说的那个定位孔,这是一方面,第二方面我们把它放在动平衡仪上,转一下看看这种平衡度,第2点用目测看一下轮胎的跳动量。
可能这边师父 水平不行
好忧伤
还是您厉害
过奖了,我们这样也只是单独的交流分析大致的原因,其实对故障判断来说,还是需要现场进行诊断的。
不过这边检查说球笼没问题
我不知道他看的是内球中还是外球中着重检查内球龙,它本身是三爪的。就是摸一下它那个滚珠移动的地方会不会有凹槽?