只有找个进气支管来试，因为如果测量值是正确的，那你就是翻板的位置不对，那个翻板集成在进气支管上，换进气支管
你好，我是汽车大师金牌技师-明心平，很高兴为你解答。
您好
我有一台C6 2.0TBPJ发动机 现在报故障 进气流道控制imrc基本设置机械限位处于关闭状态下中断 这是怎么回事 我换货进气翻板电机 修理工进行位置修复后 还是修复中断状态
你好
我读取140数据里面 看见进气翻板电机处于—3.5位置 怎么回事
你换了电机吗
对呀 更换过三个电机 始终故障码无法清除
有没有看进气支管有没有问题
换过三个电机了 始终故障码无法清除
进气支管没有问题
你拆下来检查过了吗？
换电机时候都拆下来了
把电机拿下来，只把插头插上基本设置能不能成功
没有发现有异常漏气以及破损地方
就是设置不成功
而且有时候调整电机还动作 完事了就故障
进气支管的那个翻板有没有卡死或者在缸盖的位置每个缸里有一个小片子，那个片子看看位置有没有装反
还能插座的五根线有短路地方吗
我现在没有办法查电路图，需要在线查，在公司才能查
因为我装车用电脑调试了 电机有动作 证明没有翻板卡死现象
你能告诉我五根线的12345脚 都是什么作用吗
他有可能会动，但是他没动到他的极限位置，也会报故障
我只是知道1脚是12V ，3脚是地线
有没有可能是 链接杆 球头过紧 导致电机过载保护 就出现故障
这个我真不知道针角的含义，不好意思，你的时间太短了，如果线路到电脑板的，他是不会有解释的
六个小时时间还短吗
六个小时后才4点，要8点30我才上班，才能查电路图
您需要多少时间呢
那好吧 明天早上在咨询
9点才能查电路图
我先不问电路
先帮我解答一下P3193故障码吧
这样，你先检查一下你的进气支管上面的翻板有没有发卡的，还有我说的翻板，如果你不问电路，没有必要明天早上再花钱
清不掉故障 有哪些原因
缸盖进气道上面的小片子
1缸盖上面的小片子位置不正确
2进气支管翻板发卡
3电机可能性很小
我安装翻板电机时候 链接杆 球头有些紧 能不能是这个原因 电机是不是带不动有些过载 保护了 或者是
有可能，电路一般不会有问题
我读取140数据时候 看见数据流显示 翻板位置处于—3.5的位置
我用电脑调整电机时候 动作挺顺畅 回位也正常 等回为以后 就显示故障
他的那个位置传感器应该是在电机里面一起，这个不对，一般是0到100
之前为什么换这个东西？
有点懵了 现在想不出来再有什么问题了
之前 一直没有换过配件 只是出现挂档喘动现象就用电脑检测一下 就这个P3193 故障无法清除
挂挡怂车的意思吗
更换电机时候 我顺便把废气阀也更换了
那个不影响
我个人觉得你真的应该检查那个小片子，如果他装反了，有可能就会位置不正确
没有怂车现在 只是挂P和D当时候 发动机喘息
翻板的小片子压根没有拆卸过
之前这个故障存在不，还是说你换了以后才存在的
还有一种故障就是发动机怠速现在有时候在1000转和900转
之前没有这种P3193故障码
发现有这个故障时候才去更换电机 再就是无法清除故障
之前就是换了废气阀，然后就报了故障
这个进气翻板 在什么情况下工作
大转速，基本超过3000后
调节进气量的
再有这个故障后 一起换的废气阀和进气翻板电机电机
一般很少能把发动机踩到3000转以上
那你只有找个进气支管来试，因为如果测量值是正确的，那你就是翻板的位置不对，那个翻板集成在进气支管上
原地都能踩3000转
再没有什么不可能导致这个问题了吧
好吧
嗯，是的，这个东西电路很难出问题
那好吧 谢了 晚安吧
不客气
