用电脑里的风扇转速这个数据流,在这个数据流里可以人为用电脑输出指令控制风扇转速,就可以判断。如果风扇可以随着你输入的0-100%的速度改变说明风扇没有问题模块有问题,如果风扇速度和你输入的转速不符合那就是风扇问题
一直转不停吗
有没有用电脑驱动风扇试试,可以判断是风扇问题还是模块问题
没有测试
对 只有插头一插上就长转不停
需要借助这个程序判断,供电没有问题正常的
现在就是风扇和模块,你若果换原厂的配件就不用判断了,它俩是一体的不单独供货
对的 客户觉得太贵不肯换,这个是头疼的问题
我想问问的是这个风扇和模块直接是认准了这一套出厂的,后来就不能和其他的模块配合吗?
这款风扇里面有没有转速传感器测量
后期的单独供货的都是副厂或者品牌的,也不一定不能用,就看你配件得质量,比如这车的风扇装别的同款车的模块也可以用,不是捆绑式的
嗯,我买的是广州陈田拆车件
那你认为我这个还有那些重要的检查点疏漏了,还有你遇到的这种是怎么处理好的
还有您是在捷豹路虎4S店里面吗?
买同年款同车型的就可以,还有确认是一个大风扇还是两个小风扇,这有的是两个小风扇,有的只有一个风扇,受年款和配置的影响而不同
买拆车件要买同年款的,因为有的是两个小风扇,有的是整体一个大风扇,不要买错了
嗯
因为这个是两个插头的,就是大小风扇的区分了 编码我看是一样的
我们一般要用电脑里的风扇转速这个数据流,在这个数据流里可以人为用电脑输出指令控制风扇转速,就可以判断
如果可以控制的话那是什么的问题?控制不转是模块吗
我们用道通不知道可不可以指定转速
如果风扇可以随着你输入的0-100%的速度改变说明风扇没有问题模块有问题,如果风扇速度和你输入的转速不符合那就是风扇问题
你可以试试
嗯嗯这个可以试一下 我觉得故障点还是在这两个之间
嗯嗯
还有就是觉得那个模块一直有长电供出问题,你怎么考虑? 如果紧急运转的话应该是两个都有电才对呀
供电一直有,风扇工作不工作是靠模块控制他搭铁的
发动机模块不会有问题吧
那个不常有
你遇到这种多么
风扇和模块有问题呢多
好的 谢谢师傅 我明天再测试一下
不客气
有什么再咨询你
好的