您好，这个车是熄火后突然大风扇一直高速转不停，半个小时都不停，发动机无故障码，水温传感器从冷车到热都是会递增，室外温度正常，节温器正常，后来更换了一个二手风扇控制器，一插上去就是小风扇一直转，控制盒一直有长电供出。着车后会更高速转，开空调大风扇不会转，以为盒子有问题再换了一块后还是一样，然后再把发动机电脑编程也不行。目前陷入了困境。测量电源线正常，控制的绿色小线在不着车11.55V左右。
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黄卫标

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

用电脑里的风扇转速这个数据流，在这个数据流里可以人为用电脑输出指令控制风扇转速，就可以判断。如果风扇可以随着你输入的0-100％的速度改变说明风扇没有问题模块有问题，如果风扇速度和你输入的转速不符合那就是风扇问题

2019-12-09 20:11:25

一直转不停吗

有没有用电脑驱动风扇试试，可以判断是风扇问题还是模块问题

没有测试

对只有插头一插上就长转不停

需要借助这个程序判断，供电没有问题正常的

现在就是风扇和模块，你若果换原厂的配件就不用判断了，它俩是一体的不单独供货

对的客户觉得太贵不肯换，这个是头疼的问题

我想问问的是这个风扇和模块直接是认准了这一套出厂的，后来就不能和其他的模块配合吗？

这款风扇里面有没有转速传感器测量

后期的单独供货的都是副厂或者品牌的，也不一定不能用，就看你配件得质量，比如这车的风扇装别的同款车的模块也可以用，不是捆绑式的

嗯，我买的是广州陈田拆车件

那你认为我这个还有那些重要的检查点疏漏了，还有你遇到的这种是怎么处理好的

还有您是在捷豹路虎4S店里面吗？

买同年款同车型的就可以，还有确认是一个大风扇还是两个小风扇，这有的是两个小风扇，有的只有一个风扇，受年款和配置的影响而不同

买拆车件要买同年款的，因为有的是两个小风扇，有的是整体一个大风扇，不要买错了

嗯

因为这个是两个插头的，就是大小风扇的区分了编码我看是一样的

我们一般要用电脑里的风扇转速这个数据流，在这个数据流里可以人为用电脑输出指令控制风扇转速，就可以判断

如果可以控制的话那是什么的问题？控制不转是模块吗

我们用道通不知道可不可以指定转速

如果风扇可以随着你输入的0-100％的速度改变说明风扇没有问题模块有问题，如果风扇速度和你输入的转速不符合那就是风扇问题

你可以试试

嗯嗯这个可以试一下我觉得故障点还是在这两个之间

嗯嗯

还有就是觉得那个模块一直有长电供出问题，你怎么考虑？如果紧急运转的话应该是两个都有电才对呀

供电一直有，风扇工作不工作是靠模块控制他搭铁的

发动机模块不会有问题吧

那个不常有

你遇到这种多么

风扇和模块有问题呢多

好的谢谢师傅我明天再测试一下

不客气

有什么再咨询你

好的

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