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科二倒车入库车后出线、是什么原因?还有,车座位为什么老是滑落,明明卡紧了的,离合器高怎么才不熄火
科二倒车入库车后出线、是什么原因?还有,车座位为什么老是滑落,明明卡紧了的,离合器高怎么才不熄火
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韩环阳
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2020-01-14 19:59:44
第一,问教练,第二,可能是座椅滑块卡不禁,第三,离合器高,慢放轻点油门
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2015年1系装备B38发动机报1缸熄火三缸熄火把点火线圈换了火花塞换了不行冷车怠速1.2.3缺喷油过十秒后就2二缸工作其它缸不喷油,把高压油轨燃油传感器拔了怠速正常了什么原因这车刚出修的少。电脑老是1缸3缸熄火其它没有故障。
2015年1系装备B38发动机报1缸熄火三缸熄火把点火线圈换了火花塞换了不行冷车怠速1.2.3缺喷油过十秒后就2二缸工作其它缸不喷油,把高压油轨燃油传感器拔了怠速正常了什么原因这车刚出修的少。电脑老是1缸3缸熄火其它没有故障。 这种情况需要问一下客户有没有维修什么相关的问题因为三缸发动机有两个缸不工作是找不了车的,问问客户有没有动过正时。
陈立
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想问您的是您回答其他问题看到的,“操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题”,为什么要踩下2-3秒才换挡?奇怪我最近发现有时候踩离合后停2秒摘一档(以前是不等,一踩离合就换挡),有部分概率摘挡不会卡,会是他们说的离合有问题吗?我这种一档不好摘挡通过换离合三件套可以解决吗?谢谢 ------------ 07年乐驰1.0,87000公里,去年3月被门口修理店忽悠换了离合三件套,换下来的好的很,去年10月换的变速箱油,最近起步一档不好摘挡,就是摘挡的时候有阻力,但用力也能再下来,比其他档力量大,其他档没问题。停车的时候不熄火好摘挡,车动起来就不好摘挡了,我一般一档2000-2500转换挡,转速低换挡也一样,现在在收油门的一刹那,快递踩离合换挡,时机掌握的好时会好摘挡,非常像不踩离合摘挡的技巧。乐驰也没有听说像科鲁兹在变速箱盖上有换挡锁止机构。在网上查询,怀疑一轴和离合片花键生锈,离合片在一轴滑动不顺利,导致踩下离合,一轴还在转动,所以不好摘挡。但奇怪的是我挂倒挡,特意试了踩下离合的时候,边踩油门边挂倒挡,没有打齿的情况,如果离合片移动不顺利,一轴在转动,倒挡应该会打齿啊。按网上的办法,停车着火的时候,空挡直接推3档,看是否顺利,来判断是否离合分离不清,我试了下,虽然没有熄火的时候顺畅,但也还好,没像一些网友那样很难推进去。在4s和其他修理店,修理人员试了一下,说一档摘挡还好,但车是我的,突然不好摘挡了只有我最清楚。又不想拆离合检查一轴是否生锈(门口修理店拆离合后导致很多问题,不时挫车,折腾很久,后在4s店检查出来曲轴传感器没插紧),像我这种不好摘挡在不拆离合的情况下能判断是什么原因吗?每次绿灯起步都有心理负担,非常希望能解决这个问题。 专家意见是离合三件套有问题,如果调高离合还不行就要换离合三件套。 我后来又调高了离合,有时候感觉一档摘挡好一些,更多的时候还是不行,估计是心理作用,调高离合应该没什么改观。因为拆一次离合很麻烦,怕修理工又搞出什么新毛病,所以一直在犹豫,现在不肯定到底是离合三件套材料有问题(可能性不大,在别人购买了没问题的网店买的)、安装有问题、还是一轴离合片花键生锈?如果是花键生锈所致,我就不重新买离合三件套了,拆开后除锈、抹油润滑就可以了。现在关键很难判断什么原因,现在每次起步都很紧张,感觉油门松的刹那,踩离合摘挡,有时候一点不卡,但更多的时候是卡。 你可以这样我们在熄火状态下进行换挡看看。如果熄火状态下换挡很平顺。那么我们在车辆启动之后,踩离合状态下挂档不好挂的话,那么还是分离不好。你可以这样操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题。如果停留2到3秒钟的话,依然出现发卡的现象的话,那么还是我们压盘离合器片,主要还是压盘分离不好。劣质的压盘的话会根据温度的变化而变化。温度越高,它的压力越容易导致分离不开。
你好,不好意思啊,你发的东西我刚看见。我们上面所描述的这个一档。请问在挂档的时候有没有出现类似于那个没有踩离合踩到位的那种刺啦的响声?还有就是我们离合器踩下去。然后挂入一挡或者是挂入二挡的时候,我们离合器能松开多高的高度就是整个离合器踏板多大的高度行程他车辆可以走动。如果离合器踏板已经松开1/3以上的行程,那么离合器的都没问题。就是离合器的高度是合适的。如果其他档位挂档的时候很正常,没有任何的响声,只是一档挂的时候以及摘挡的时候出现问题。那么这种情况的话很有可能就是我们内部一挡的齿轮同步器齿同步环。还有就是你将离合器这边踩下去了,然后就瞬间的挂档看看有没有发卡。然后你保持2到3秒钟之后你再挂相同的岗位,你看有没有什么明显改善?还有现在的话是热车,明显还是冷车明显。就说有没有什么规律。你需要重点是一下?然后再将结果的话再写出来。到时候的话我再跟你好好的分析一下。
于永洋
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途观 1.4T 17年的新车,起步 倒车 有哼哼的响声,越来越平凡,哪位老师知道什么原因?停车熄火以后还会哼哼一会。最长出现的就是倒车的时候响,倒车停了也响,熄火也响一会才不响。
这是变速器蓄压器的声音正常了
马勇
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我的铃木雨燕车最近挂二挡不好挂,要采两脚离合才能挂进去,因为不好挂挡我一个月前换了离合器三件套,换掉后很好挂,现在又不行了,还有挂倒挡后换空挡再挂一挡不行,要熄火后才能挂空挡再挂挡起步,请问是什么原因,谢谢。
根据描述,熄火后尝试一下好不好挂档,熄火后好挂,检查离合器。
陈新安
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今天我提的新轩逸18款手动挡豪华版,为什么离合慢慢放多次,也熄火,而且只能半离合加油,还不好控制油的轻重,经常出现熄火,油门加重声音,我想为什么,离合发动机没有惯性,我哥开也是同样,我哥的是离合高,可是我感觉不高,我感觉是离合代速不够,离合放完车不动,比喻倒车库、没有离婚惯性,怎么控制速度,还有特别小的S线转弯,直接转弯,斗破起步,这离婚咋办?是我们新手原因,还是离合高低,还是离合代速!急急急急求告诉QQ2280056706,电话136****1150
你这种情况是正常的,主要还是你和新车需要一个磨合适应过程。 离合器动力不是不明显,是你的操控熟练度不够,通过慢慢的磨合。可以造成倒库,直弯曲的,没有问题
高长振
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我是江淮瑞风S5,2013年的车,今年7月二手入户,开了一个月,就出现问题了,挂入1倒和倒挡,踩离合器不回,挡也摘不下来,只能在熄火状态才能摘挡,离合也不回,到修车点告诉我要更换离合片,压板等三件套。请问这种现象是什么原因。换了以后现在1挡和倒挡也是不好挂挡,请问我该怎么去维修?
根据你描述的这个手动变速箱,一挡和倒档不好挂,这个是属于正常现象。因为手动变速箱在挂一档的时候,变速箱里面的齿轮是没有转动的。同步器和齿轮啮合的时候不好进去就会出现这种现象。还有就是这个道道,手动变速箱,倒档齿轮上面是没有同步器的,也是不好挂的。这个是正常现象,没有问题。还有你说的这个,更换这个离合器三件套之后。还是出现挂档困难的话,这个需要检查一下离合器系统。查一下离合器分泵,还有离合器总泵,有可能是离合器分泵或者离合器总泵有问题,还有可能这个离合器系统里面有空气,也会导致离合器踩下去之后换挡不好换。
郑晓辉
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4年的力帆520,最近几天打不着火,但是有时候又能打着,找了几个汽修师傅,目前没找到问题所在,排除电瓶(电瓶才换的)和高压线圈问题,确定是油泵不工作,有查看保险那块,检查油泵线路,有时候油泵线路不通电。如果是油泵的问题,为什么打火成功后,只要不熄火,油泵就一直工作,一旦熄火就很有可能打不着火(现在又打不着火了,明天很有可能又能打着火),拧钥匙,油泵没反应。请问,到底是电路的原因还是油泵有问题?油泵出问题为什么只发生在熄火后再打火,行驶中为什么不出问题(最近一次行驶中明显听见过几次油泵停止工作,然后油泵马上又工作,但是因为是在行驶过程中,所以油泵并没有罢工,当时就担心,估计停车拔钥匙熄火,估计会打不着火,结果真被我说中了)
现检查为油泵搭铁线点松动
蒋新海
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刚买了辆二手2012年的东风俊风T26微货车,踩离合器挂档不顺,踩离合器快踩到底时会卡一下(很明显)以前开的货车都没这么明显,还有挂1、3档位时老是会卡住有时要挂几次才能挂入,档杆归位空档时老是不能归中会偏右!这是什么原因修一下大概多少钱!个人认为是离合器的问题,放离合器经常要踩深油门才不会抖,而且油门很硬。
崔慢慢
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上车打火,忘记带一档了着火后快速把离合器抬起,当时是冷车怠速比较高,一声巨响后车子熄火,对哪个部件有损害?有多大影响? 还有一个问题,有什么方法简单快速准确知道离合器是否打滑?谢谢! 今天试了下,带手刹挂一档慢慢松离合器,车子熄火,这样不知道能不能证明离合器是正常的?!
王志滨
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你好,我是新手刚提的新车。挂倒挡倒车的时候车会吱吱响而且松完离合器车也不会动这是什么原因?还有新车跑了200公里了一档或者二挡起步的时候会有轻微震动感觉像是后劲不足,或者有非常大的震动幅度,震两三下然后会熄火。这是什么原因?这种操作对于新车的影响大吗?
异响刹车片材质过硬造成的,还有熄火你半离合给油门多加练习不会熄火,熄火不影响发动机,变速箱放心用
陈启前
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