帕沙特做大保养的时候需要更换汽油泵嘛？

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我的雨燕铃木1.5轿车2009年跑了105000公里，需要做什么保养，需要更换什么，谢谢大师。

问: 你好，车是铃木雨燕1.3，09年的，15年12月做的大保，当时56000公里左右，油液（包括刹车油，防冻液，机油，变速箱油，玻璃水），正时皮带和皮带轴，三滤，因为平时跑的少，下次要保养什么时候，换什么

铃木雨燕，1.5手动挡，2012年下半年的车，快到3万公里时在4s店首次更换刹车油，更换后刹车比以前软，刹车距离延长了，这次到4s店保养时对刹车排空气后加注了刹车油，区别几乎没有，刹车片经检查磨损不大。请问各位，到底是怎么回事。

长安铃木雨燕1.3手动挡，09年12月份的车，8万公里。加油门的时候，尤其是三挡和五挡，就是有些拖挡的时候，有清脆的，连续金属撞击声， 声音不大，要周围环境特别安静的时候能听到。我到4s店问过技师，技师说是我加的油品质量不好，已经加过几次好一些的油品，结果这个状况还有。请请大师帮我解答一下究竟是怎么回事儿？

您好！我第一次来这里，想要咨询的问题有点多～ 1.我的是06款1.3排量手动挡豪华版长安铃木雨燕，刚刚买两个月的二手车，现在里程表现实8.7万公里了。不知道原车主有做过什么保养没，不知道我现在需要做什么保养项目？费用大概是多少？ 2.我的车子入挡困难，特别是5挡和R挡，还经常挂不进，打滑，这是什么问题？该怎么解决？ 3.底盘感觉松垮垮的，减震效果差，该怎么办？ 4.我的大灯亮度很差，晚上都不敢开车，有什么办法解决吗？ 另外，如果换疝气灯的话，电压 灯罩 线路承受得了吗？ 谢谢～～～

铃木雨燕，2011款1.5自动运动影音版，最近升档困难，特别是2升3，3升4就别想了，转数都2400+了，还不升档，缓油也缓不上去，一直是低档高转数，跑多远都是这个问题。但是，如果跑半个小时以后，熄火5分钟再启动，就能升档，但是不够顺畅，需要缓油。更换变速箱油也无法改善，请问各路大神，到底是什么原因。现在市内百公里已经13个油了，挺贵的呀！！

2019年1月3日去昆明市东三环锦大车市看了一款09年10月落户的长安铃木天语SX4,当时临近下班,卖车员也很热情，说车他们检测过，一天要卖6，7辆，这张车放心，看了确实有几个客户也来提车，想必他们专业检测，不会有问题，于是爽快付了伍仟定金，说明天2019.1.4过完户来付尾款，第二天高兴的去提车付完尾款，第三天开出去上班，就觉得发动机加速无力发动机故障灯在亮起于是开去做保养，当升起车子时就发现发动机再漏机油，发动机多处有打密封胶，进去歧管和氧传感器换过，一看是拆装过发动机，请问这是发动机因肇事大修过吗？

2015款帕萨特1.8T。首保完之后，行驶到一万公里后，没有来得及也是没有时间去4S店做保养。车辆行驶到一万一千公里后，我是在我们当地的换油中心做的保养，就换了机油和机油滤，汽滤。请问还需要更换什么。换的机油是壳牌喜力HX8 5W-40全合成润滑油。 在4S店做首保保养的时候，给我加注的是上海大众汽油发动机机油SL 5W-40。请问大师跟4S店的机油比，我今天加的壳牌喜力型号的机油，他俩相符么？

车型:铃木雨燕09款1.3MT 问题:起步离合结合的时候有一下明显顿挫。怠速跟车行驶加油门情况一样。三档或者慢松离合无此问题。 车子起步在离合结合的时候会咯噔一下，(声音 很小，但是那种挫顿的感觉很明显) 如果慢慢的抬离合没有这种感觉。慢慢抬到半 联动的结合点然后全松开，就非常的明显。一 档怠速，或者二档怠速跟车然后油门给的稍微 快一些也有这种情况。 车子行驶起来没有问题，转弯或者直线行驶都 没问题，只有低速跟车和起步有这种情况。转 速越低，升高转速的时候越明显。 举一个场景例子，等红绿灯，起步离合结合的 那一瞬间车子会有咯噔一下的感觉，然后慢慢 跟车，时速10公里，然后换二档，前面车子很 慢，这时候收油门，车子有一种发动机制动的 感觉像轻踩了一下刹车，然后怠速前进，车子 有慢慢平稳了。前车加速走了。我也加速，稍微深踩一点油门，车子又会有咯噔一下的感觉，像是动力衔接有点不顺畅。 现在可以排除的是避震的原因，四个都是新换 的。全车油液也都是新换的，发动机积碳也不严 重，刚做的保养顺便做了发动机清洗。 现在就怀疑是变速箱或者是发动机支架的问 题。换了后面的支架，驾驶侧和副驾驶侧没有更 换。 请老师给分析一下。是什么原因。车子是买来 的二手。车子做了一些简单改装，独立点火线 圈，进气是kn湿式空滤，改装无三元催化头 段，排气尾端是abg的M鼓。但是，挫车的情况 在我没改装之前就出现了。不是因为改装这些 才出现。

铃木雨燕09款1.3MT 车子起步在离合结合的时候会咯噔一下，(声音很小，但是那种挫顿的感觉很明显) 如果慢慢的抬离合没有这种感觉。慢慢抬到半联动的结合点然后全松开，就非常的明显。一档怠速，或者二档怠速跟车然后油门给的稍微快一些也有这种情况。 车子行驶起来没有问题，转弯或者直线行驶都没问题，只有低速跟车和起步有这种情况。转速越低，升高转速的时候越明显。 举一个场景例子，等红绿灯，起步离合结合的那一瞬间车子会有咯噔一下的感觉，然后慢慢跟车，时速10公里，然后换二档，前面车子很慢，这时候收油门，车子有一种发动机制动的感觉像轻踩了一下刹车，然后怠速前进，车子有慢慢平稳了。 前车加速走了。我也加速，稍微深踩一点油门，车子又会有咯噔一下的感觉，像是动力衔接有点不顺畅 现在可以排除的是避震的原因，四个都是新换的。 全车油液也都是新换的，发动机积碳也不严重，刚做的保养顺便做了发动机清洗。 现在就怀疑是变速箱或者是发动机支架的问题。 换了后面的支架，驾驶侧和副驾驶侧没有更换。 请老师给分析一下。是什么原因。车子是买来的二手。车子做了一些简单改装，独立点火线圈，进气是kn湿式空滤，改装无三元催化头段，排气尾端是abg的M鼓。但是，挫车的情况在我没改装之前就出现了。不是因为改装这些才出现。