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空调系统的进出，温度，压力讲解

空调系统的进出，温度，压力讲解
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王显波
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，空调工作是压缩机出来的是高温高压的液态制冷剂，然后到冷凝器经过风扇散热变成高压的液态，温度下降到中温，再到膨胀阀到蒸发箱内部气化，再到低压管内部变成低温的气态回到压缩机， 希望回答对你有用，如有疑问可以继续追问，祝你用车愉快！
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根据你的反馈确定开关没有关闭引起的
杨军华
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奔驰s350，最开始是空调压缩机卡死，把皮带过轮水泵损坏。现在更换压缩机过后空调不工作，加不进去冷媒，解码器进空调系统，无故障码，麻烦师傅指点指点。
这个确定是冷媒没有加进去引起的。可以加一下这个技师交流群
杨军华
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老款s350 漏氟、不查漏点了、直接冲冷、自动空调不工作、风扇不转、拿电脑进空调系统空调开始工作、一切正常了、拔下电脑就又不好使了。故障码有一个是蒸发箱温度传感器、清除后没有码了、现在就是不用电脑进空调系统压缩机就不工作
王宏
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现在车子一直着车怠速温度不高，但是电脑读出的数据流显示是108℃风扇才转，有时候空调也自动停机，上面这个是空调故障，空调加油门3千转有时压缩机就停了，图片上面是发动机读出的故障
您好，根据您描述的故障11年奔驰S350车子一直着车怠速温度不高，但是电脑读出的数据流显示是108摄氏度风扇才转，有时候空调也自动停机，上面这个是空调故障，空调加油3000转有时压缩机就停了，图片上面是发动机读出的故障码。针对此故障，发动机电脑里面报风扇内部故障和短路故障，出现这样的问题都是风扇模块和风扇有问题了，间歇性不正常运转，导致水箱和冷凝器散热不好，造成加油空调自动就断了。所以建议检查风扇的供电搭铁信号，还有风扇模块。奔驰水温在108摄氏度风扇转是正常的。
王晓斌
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08年S350奔驰 空调开就出现异响 空调泵换过两台还是一样 助力泵也换过了 用工具听空调低压管好像就是那里面发出来的 求解
姚康华
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客户上午进店精洗，下午来取车时发现前排空调不制冷了，后排空调好的，读取故障码有，空调系统关闭阀存在功能故障。大师，请问怎么解决
这个故障码是前膨胀阀电子部分有问题。
杨军华
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220底盘 空调不凉 有冷媒 刚开始低压高高压高 从高压侧把冷媒放了点 高压压力正常了 低压还是高 只要把油门加到两千转左右 就正常了 空调也慢慢变的凉了 但不是很凉 蒸发箱温度最低13度 是哪里的毛病
需要跟换干燥瓶，压缩机，清洗一下空调管路，
石超
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空调制冷效果不好，压缩机正常工作，高压13Bar，低压3Bar，添加过几次冷媒，刚开始制冷效果还可以，用几天就不行了，把冷媒放出来感觉很多都是空气，空调系统不漏，加注冷媒也是标准方式不存在加注进了空气，冷媒也换过好几个品牌。
建议更换空调泵，空调泵的数据流不对
陈凯楠
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2018款奔驰S320，因为空调有臭味，清洗内蒸发箱，后发现制冷效果差，去店里检查后不缺氟也没有系统报错，电脑全部正常，现在发现汽车停一大段时间后，在开空调出十多秒加热分后，迅速制冷。并且在感觉不够预设温度空调风扇就开始降速升温，要继续设置降低温度才能继续降温。这是什么问题？
建议先电脑检测一下温度传感器数据值。
杨军华
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220底盘 有两个问题第一个是空调不凉 有冷媒 刚开始空调低压高压的压力都很高 从高压侧放掉了部分冷媒 高压正常了 十五公斤左右 可是低压还是很高 只要把油门加到两千转左右 空调就慢慢凉了 但也不是很凉 读蒸发箱的温度 最低才十三度 不加油就跑到二十来度了 是哪里的毛病 还有这车报二次空气喷射泵的故障 有图片 大师帮我分析分析 是哪里的毛病
更换膨胀阀，干燥瓶，清洗管道。
张延海
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