我的车子是05年的，前几天在修车店清洗过节气门换过_克莱斯勒_克莱斯勒300C(进口)

我的车子是05年的，前几天在修车店清洗过节气门换过火花塞，没多久车子在等红绿灯时候就自动熄火，熄火已经好几次了，今天去修车店检查，修车师傅告诉节气门坏了，师傅说电脑显示节气门位置传感器电压是零，请问一下各位师傅是不是节气门坏了？

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李翔

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2016-02-25 21:09:24

你好，清洗过节气门之后有没有匹配，然后再用电脑读故障码。

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2000转左右时急加速发动机动力输出就像受限制一样，换过火花塞，点火线圈，进气压力传感器，增压压力传感器，节气门，增压器泄压阀等没用！测过缸压，换过氧传感器，检查过三元没堵。电脑板也找人修过，都是没解决问题！之前有位专修的技术大咖，说是通讯线受到干扰，让我在OBD插头上连接一个诊断接头，再试车。现在的结果是，我换过品牌的火花塞点火线圈后，连接一个诊断接头在OBD插头上试车，这个现象会减轻好多，但是现象时轻时重没有解决！现在我想请教修这个车子多的，遇到这个现象并解决问题的大咖，既然这款车很多车都有这个问题，那么这款车的这个通讯线受到什么干扰，问题出在哪里？怎么解决？请指教，感激不尽！

师傅您好，我整了一个维修方案 2000转转速的时候急加速时（手动挡车型）重点来看，离合器是否打滑，我修过这样的车，通过多次试车才能试出来，前提是发动机系统没有故障码，数据流也是正常的，包括增压器工作也是正常的前提下，增压管路没有漏气，也没有堵塞，节气门清洗完也是匹配好的 2000转的时候急加速时(自动挡车型)看节气门是否该清洗了，然后用电脑做个初始化重点检查涡轮增压器的故障码和数据流正常的情况下包括发动机系统和变速箱系统的故障码和数据流都是正常的情况下看节气门和油门踏板的数据流是否正常重点检查涡轮增压器到阶梯门之间的管路不能有堵塞泄漏，增加压力，泄压阀不能卡在开启的某一个位置，造成增压压力的血压，2000转的时候，这个位置增压压力泄压阀是关闭的对于这款发动机火花塞，一定选用纯正原厂的建议喷油嘴用汽油机喷油嘴专用试验台上进行清洗和检测