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大众冷启动要两三下才能着,热车一下就着了,有几个原因
大众冷启动要两三下才能着,热车一下就着了,有几个原因
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章向阳
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-11-28 20:11:37
检测汽油压力,清洗节气门和燃烧室积碳,电脑检测一下发动机故障码有没有
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冷车启动第一次打着火后抖动几下就熄火 打两三次才能打着
根据你的描述,这种现象是汽油泵有问题。汽油泵血压出现停放时间长了之后,汽油泵油路系统里面的油压不够就会出现,启动的时候不好启动或者是启动之后熄火。然后连续启动两三次之后就可以启动着。需要测量发动机熄火之后油路系统看一下有没有泄压的情况。可以的。把油压表和车辆连接好之后,然后启动发动机,然后着车几分钟时间!然后熄火发动机,然后静止的状态下看一下这个油压表的数值在多长时间内会出现下降的幅度比较大。如果有泄压的情况的话,还需要先更换油泵,还有在检查喷油嘴,看一下有没有泄漏的情况。
郑晓辉
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宝马730起动要着车的一瞬间抖动一下大的就着车了!启停系统自己熄火后总打不着车!会抖动好几下才能着车怠速才正常!
宝马730起动要着车的一瞬间抖动一下大的就着车了!启停系统自己熄火后总打不着车!会抖动好几下才能着车怠速才正常!这种情况建议先解决正常启动不好启动的现象,在解决启停功能不起动的故障
陈立
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大众志俊早上着车一下启动不着 需要启动两三下才能着 跪求大师指点
王维
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冷车不好着车。要踩油门才能启动。热车一下子就启动了。这个故障码有关系吗 要怎么弄才能正常启动着车。
图中显示应该是进气支管的风门电磁阀体有问题或者是漏气导致的,具体还需要去修理厂检查一下才能确定
高长振
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轩逸车一键启动,要两三下才能着车,码达滋滋响几下才能着?
你好,根据你描述的问题,你说的这种情况需要检查马达本身是否出现了问题,以及线路是否出现了虚接的现象。打车的时候不着,马达那儿有电不转就说明马达本身的问题了。
杨敏
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师傅,请问一下,我车是13年奥迪A6L 2.5,冷车好打火,热车有时候就不好打了,打火的时候要加油才打着火,冷车启动排挡杆位置感觉稍微抖动,加速有点耸车,是什么原因?
你好,根据你的描述,你的车冷车好启动,热车启动困难,有以下原因 第一,冷车电脑的喷油脉宽要长一点,有一个热车快怠速,发动机控制系统控制转速高,没有什么异样 第二,热车启动困难,与燃油的喷油和节气门开度有关,热车的喷油脉宽要稍短一点,发动机电脑根据水温和节气门实际开度喷油,如果此时燃油压力再低一点,那么启动就困难了,再根据你踩着油门才能打着的原因,请对节气门进行清洗
付孝璧
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发动机冷车要多打几次火才能打着,热车一下就打着了
王海兵
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大众2.0TDI柴油引擎, 冷车一打就着, 热车打火要多转三,四秒才着 ,什么原因
这种情况检查一下水温传感器数据流是否正常,在检查一下是否搭铁线结虚,最后检查一下预热塞是否有问题!亲
林文廷
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冷车不好启动,打两三下才能着,是什么原因?
李明
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2010年马自达热车打火要打几下才着,冷车一下就着是什么原因
牛雪松
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发动机热车难启动原因分析,发动机热车难启动原因分析图
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