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2万公里,昨天拆下火花塞看了一下,有一个火花塞的丝牙上有油,孔里面也看到有油渍,燃烧状况和其他3个差不多还算可以。请问大师们这是怎么回事呢?问题大吗?
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袁智斌
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好!放心使用,没事儿的!就是机油燃油蒸汽!只要火花塞燃烧正常就没事儿,放心使用吧!如有其他疑问,欢迎追问汽车大师,祝您用车愉快!
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是不是混合气过浓了?冷车起步偶尔有抖动现象!
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过浓的话火花塞头部是明显黑色的
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你指的是侧电极吗?
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是的
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那要去看一下了,我补个照片你帮我看看吧!
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电机头部燃烧挺好!没有积碳!就陶瓷体有点爬电!安装时把点火线圈内部杂质清理一下
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侧电极弯弯的那里是黑色,正电极上方是棕色,白色陶瓷那怎么有黄色的4个都有,像油一样。
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螺纹口有油每问题!火花塞燃烧也没问题
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2014款进口宝马X3,行驶75000公里,最近半年油耗奇高,达到二十多个油,跑高速七八个油,但是市区路况二十多个油,并没有故障提示,去4S店试了好多方法,清洗了油路,也换了火花塞,也清洗了节气门,也重新刷机灌了新的系统,也换了固定的加油站,也尝试了几箱油下来,实际油耗的确高,如果只开市区路况,一箱油(67L),也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的,每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外,其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下,万分感谢! 还有一个问题,倒车影像时有时无,有时黑屏显示不出影像,有时又可以显示出来,没有故障码。 由于你已经该更换已经更换,该清洗也已经清洗了,所以建议你更换碳罐和碳罐电磁阀,这两个有问题的话也会导致费油。倒车影像的你可以先检查一下倒车摄影头上的插头有没有松动。
陈立
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三元催化器容易堵塞,因为在发动机的燃烧过程中,会出现燃烧不良,轻微烧机油等各种细微问题,日积月累三元的堵塞就会一点一点加重,这是个漫长的过程。平常很难发觉,就像是人得癌症一样,发现就是晚期了。三元催化器堵塞后,最重要的一点降低排放污染肯定受很大影响,对于汽车本身就是排气不畅。排气不畅发动机的动力、油耗都会受到影响。所以清洗三元催化器是很有必要,也会有实质改变的。清洗三元催化器要求很高,因为三元催化器外层涂了一层含有贵金属的净化剂。导致三元催化器失效的原因主要取决于发动机的排放状况,混合气过浓燃烧不充分,固态物增多加剧附着,混合气过稀排气温度升高也有可能导致三元催化器温度过高而损坏,机油里的锌锰添加剂也会影响三元催化器,火花塞性能下降导致失火未经燃烧的汽油进入排气系统也会影响三元催化器,一些加油站不合格燃油可能含有违法添加剂也会损害三元催化器,一些不合格添加剂里含有禁用的元素也会损害三元催化器。三元催化器和氧传感器清洗一下。
刘强强
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王欢欢
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