每天早上要向水箱加少许水是不是水箱那里坏了……
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武爽

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2016-03-20 18:23:23

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如果没有漏水，少一点水是正常的

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汽车水箱每天都要加水，是出什么问题了吗？

你好，如果汽车水箱老是需要每天加水，那肯定是不正常的，因为冷却水消耗不可能这么快，第一个检查下机油有没有变多，一般是缸垫坏了，或者发动水泵漏水。

刘三强

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汽车水箱每天都要加水，是出什么问题了吗？

嗯，如果说开起来每天都要加水的话，首先你那个车水会少对吧？但是水分少的原因的话太多了，这个只能给您一项一项列出来。您需要去逐一的去检查。首先你要确定你的那个水箱盖是好的。然后就要看那个水哪里有没有滴漏，地上有没有滴落。如果说你能确定100%能确定水箱盖没问题，然后。地上也没有漏的话，你肯定要考虑气缸床冲掉了。

曾旺

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汽车水箱每天都要加水，是出什么问题了吗？

学校里面每天都要加水，那就说明这个防冻液是消耗比较快的。这种情况下是需要检查这个水箱水管，水泵连接的这些位置，看下有没有出现漏水的情况，包括仪表台下面的暖风水箱也是需要检查的，如果说没有发现漏水，那就有可能是发动机的汽缸垫冲了发动机出现烧水的现象，这种情况那就需要更换。那就需要更换发动机的汽缸垫。

郑晓辉

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汽车水箱每天都要加水，是出什么问题了吗

每天都要加水，出现这种现象的话是需要检查的，检查一下这个水箱水管包括水泵连接的位置，看下有没有漏水，还有需要检查仪表台下面的暖风水箱看一下有没有漏水，如果说没有发现漏水的话，那就是发动机的汽缸垫冲了，导致的发动机出现了烧水的现象。那这种情况下就需要更换发动机的汽缸垫就可以了，去4s店或者是外面的修理厂都是可以更换的。

郑晓辉

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汽车水箱每天都要加水，是出什么问题了吗

每天都有加水证明发动机冷却系统有问题需要升起来检查一下第一首先检查一下水管水泵水箱看是否哪里密封不好导致轻微渗漏第二如果管路没有泄露跑跑就需要添加还需要重点检查一下缸垫看是否有问题水进入燃烧室燃烧掉了第三缸体缸盖平面度看是否有问题轻微变形缸垫密封不严，这种情况轻微的需要把缸体缸盖平面打磨一下就可以

卢二辉

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老师您好，我的车换了气缸床后还是水温高了，看了水箱的水少了，加满开的一段时间第二天水又少了，第三天又少了，看了一处都不漏水，又

车换了气缸床后还是水温高了，看了水箱的水少了，加满开的一段时间第二天水又少了，第三天又少了，看了一处都不漏水，重点检查缸盖与缸体接触面有没有变形，应该是防冻液渗漏到气缸内参与了燃烧。

李国建

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平时开都没问题的。今早上水箱盖忘了盖上。开了十几公里后冒烟了。水箱也没水了。我过了一会后，给加上水。启动行驶都没什么问题了。就是那个水箱的水比平时用的更快了。平时都一礼拜不加水都没事的。请问这个是哪里有隐藏的问题呢

根据你的描述，哦哦。在水箱里面再把水加满之后，然后再跑一下。再跑一下，看一下水箱里面的水还有没有缺少，如果说还是继续缺少的话，这个有可能是发动机的汽缸垫冲了。可以维修的。先在水箱里面把水加满之后，然后再跑一下，看一下这个水还有没有在缺少。如果还是有缺少的话，那就是汽缸垫的问题，这个就需要更换。

郑晓辉

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请问水箱里的水加满后，车子行驶四五个小时后水箱就要干了，备用水它又不会自动补给，水温表又正常，（注，水箱低部有小小湿的，不大，我近来加的是自来水），在车里面可闻到有点异味。请问是什么原因

如果在车里面能闻见的话，这很有可能是暖风水箱漏了。这个需要先把发动机舱里面水箱，水管都检查一下，如果确定没漏的话，这就是暖风水箱里面漏了。如果发动机舱里面的水箱和水管不漏的话。那就检查暖风水箱，如果暖风水箱不漏，那就是缸垫坏了。

李五华

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您好，我的车是东风标致308，习惯每天出车前检查一下车子，今早发现副水箱无水了，昨天早上都是正常水位的，加了冷却液后开去4s店检查，但查不出问题，之后同一天下午开了约300公里，副水箱水位正常，第二天早上再检查，副水箱水位也正常，副水箱为什么会出现这种情况？是什么原因？需要维修哪里呢？

车辆的防冻液本身具有较强的挥发性，一般每隔一段时间就会需要添加补充，防冻液的更换周期需要根据厂家保养手册上的要求进行更换，但如果防冻液一般都是要求每行驶四万公里或者两年更换一次，这样可以最大程度发挥防冻液的冷却防冻和防腐蚀的效果，保护发动机的正常运行。如果在使用中出现经常缺失，需要检查冷却系统的水箱，暖风水箱，水管，出水室等发动机外部是否渗漏，然后检查发动机内部水道，汽缸垫等是否存在渗漏。

刘庆

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我的汕德卡水温高,110度左右,水箱里不喷水膨胀,是那里坏了

您好，我是您的专属精英技师，我们承诺用心，细心，专心为您解答爱车问题。您好，我的汕德卡水温高,110度左右,水箱里不喷水膨胀,原因有以下几个方面原因第一冷却液不足：发动机工作时，长时间的水循环会导致发动机冷却系统的冷却液缓慢流失，导致水箱缺水。如果车主不及时检查并添加冷却液，很容易导致发动机过热2水箱漏水：水箱连接管的连接断裂或松脱会导致漏水，阻碍水循环，严重时会导致发动机沸腾。3.冷却风扇故障：冷却风扇损坏或电线短路，导致风扇工作或冷却风扇转动缓慢，使发动机热量无法散发，发动机自然温度升高。4.节温器故障：节温器是控制冷却液流动路径的装置，一旦卡死或失效，势必影响发动机的大小循环，发动机的热量无法有效散发。5.水泵故障：水泵故障后，发动机导热水无法及时循环更新，发动机启动后水温会迅速升高，车内仪表板上的水温报警灯也会亮起。6.排气问题：三元催化器堵塞或管道破裂，会堵塞发动机排气并导致发动机过热

周泽鹏

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