这就是换变速箱油带来的不良后果
如何解决呢
车子跑了那么多了，各摩擦片间隙都比较大，现在换的新油，油比较稀，压力会发生变化，换挡和油压有很大的关系，所以就有顿挫感
意思是开开就会好了吗？如何解决！你说的很专业
刘老师这个问题如何解决
别克车系就是这样，把控制油压的电磁阀一起换立马就好，您现在也只能这么考虑了
我对宝马内部结构不是清楚
这个电磁伐贵吗
说白了就是新油把里面的这东西稀干净了，间隙变得大了，就会换挡冲击 跑跑会更大的，先观察观察吧 不会影响别的东西的
电磁阀不是很贵 工时费不少噢
跑跑会更大那不是很麻烦的事情嘛。刘老师你确定换电磁阀能搞定这个问题吗？我明天就去修理厂让他们给我弄
这个可以先具体检查一下，可以看看换挡时间，换挡压力，解码器都可以的 最后在决定维修方案
换挡没有那么顺畅！有那么一点点的缓慢！然后就是顿挫！
前一个档摘了，油压达不到，下一个档跟不上 就是这种情况
这种情况如何去解决
只能一点一点排除 不能保证换电磁阀就好
大修变速箱很费劲的
就是有一点顿挫感之前都好换了换油这些想对它好点反而病了！大修变速箱车等于就废了
废到不重要，这个公里数的箱子换油就开着不舒服 通病 和摩擦片间隙变大也有关系 油脏发稠，摩擦片表面也有油泥 现在全洗干净了，间隙立马就大了 就这样了
不至于废 打错了
一个新的变速箱加油需要12升，换油最多也就8升 小一半的油都出不来，想想换油有什么用 都是骗钱的 6w或者8w换换还可以 21w 什么概念 说的很明白了
你也不是换完就这样的，跑了几天才出现的吧，是不是越来越觉得我说的有道理呢？
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嗯这个问题是不是解决不了的
不是呀，只要看油压和离合器片的间隙
兄弟
一般的修理厂能搞定吗
还是要拆变速箱
我在海淀 可以给你先查查毛病 决定怎么修咱在商量
我在浙江呢格
哥
咋弄
先看数据 在看油压 最后不行就得拆了
呵呵 真遥远
是啊
你们那边修变速箱的更多
你知道那里有吗？
别克gl8 换油就这样 所有电磁阀一起换就没问题 我估计和您的车差不多
电磁阀贵不贵
不知道 对那边不熟 只是知道南方人修变速箱厉害
不贵 最好找熟人的修理厂修 要不很贵的
那我去找找关键到底是啥问题！4S店检测不出来
哪换的油找他去 一口咬定原来没毛病
4s应该能查出来的，4s也黑着呢
恩好的
别着急上火，不是大问题，开车起步 慢慢加油 快3000的时候收一下油在加 就是觉得快要换挡的时候收一下油在加就没有顿挫感了
自动变速箱老了开车不能着急 不能大油门 更不能一脚到底 做到这三个不能坐车的人会决定很舒服的 我也不知道您开车开多久了，这是我修自动变速箱总结的一下经验吧
哥，点个采纳吧 点了我还有1块呢 。。 。睡觉了 哪里不明白可以直接问我 祝您早日修好爱车。
